近日，杭州現代船舶設計研究有限公司與福建船東新簽訂1+1艘934TEU敞口集裝箱船設計合同。該船為國內近海航區，直線首柱，前駕駛、雙機、雙槳柴油機動力推進。

船舶總長134.9m，型寬22.6m，型深12.5m，設計吃水7.75m，載重量15800t，設計航速約12.2節，船員18人。全船共設有3個貨艙，可裝載20呎標箱、40呎長箱及45呎超長箱，還可裝載40TEU冷藏箱及危險品集裝箱。

該船為節能型新型敞口集裝箱船，杭州現代船舶設計研究有限公司通過對船舶線型的優化、結構有限元的分析、船舶自動化程度的提升等措施，最大程度的降低船舶用鋼量及能耗，提高船舶載貨量及航速。單位在載貨量的油耗指標有較大幅度的下降。

與同類船型相比，本船主要有以下技術特點：

1、在相同尺度條件下，船舶載箱量大；

2、船舶無艙蓋、裝卸集裝箱便利、碼頭費用低，營運成本??；

3、航速快、油耗低、經濟性好；

4、用鋼量少、船舶自重輕、載貨量大、市場競爭力強；

5、可裝載各類集裝箱及冷藏集裝箱和危險品集裝箱，適用性廣。

期待該船早日投入營運，為船東創造良好效益。