近日,美森輪船(Matson)宣布在美國費城造船廠訂造了3艘液化天然氣(LNG)雙燃料3600TEU集裝箱船,首艘船預計于2026年底交付,另外兩艘于2027年交付。該船總長約260米,設計航速23節,新船配備雙燃料發動機,可使用傳統船用燃料或LNG。值得注意的是,該批新船總價格達10億美元,每艘造價為3.3億美元,其價格約為韓國大宇造船建造的24000TEULNG雙燃料集裝箱船的兩倍。
近日,美森輪船(Matson)宣布在美國費城造船廠訂造了3艘液化天然氣(LNG)雙燃料3600TEU集裝箱船,首艘船預計于2026年底交付,另外兩艘于2027年交付。該船總長約260米,設計航速23節,新船配備雙燃料發動機,可使用傳統船用燃料或LNG。值得注意的是,該批新船總價格達10億美元,每艘造價為3.3億美元,其價格約為韓國大宇造船建造的24000TEULNG雙燃料集裝箱船的兩倍。