金秋十月，中國(guó)船舶七一一所動(dòng)力系統(tǒng)集成部業(yè)務(wù)捷報(bào)頻傳：在珠海港2600HP拖輪柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)緊鑼密鼓組織生產(chǎn)交付的同時(shí)，接連成功中標(biāo)秦皇島港4400HP拖輪、上海港復(fù)興船務(wù)5000HP拖輪柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)項(xiàng)目。

憑借領(lǐng)先的專業(yè)優(yōu)勢(shì)、先進(jìn)的技術(shù)方案，七一一所柴電混合直流組網(wǎng)電力推進(jìn)技術(shù)獲得港口客戶的廣泛認(rèn)可。

秦皇島4400HP拖輪采用雙輸入全回轉(zhuǎn)舵槳，由柴油機(jī)和推進(jìn)電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)。推進(jìn)電機(jī)在推進(jìn)模式下由發(fā)電機(jī)組和1050KWH鋰電池組供電，發(fā)電模式下可以為船舶提供日用電，同時(shí)為鋰電池系統(tǒng)充電。

上海港復(fù)興船務(wù)5000HP拖輪采用柴電混合直流組網(wǎng)電力推進(jìn)技術(shù)，配置兩套永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)全回轉(zhuǎn)舵槳，推進(jìn)電機(jī)由發(fā)電機(jī)組和1960KWH鋰電池組供電。該項(xiàng)目是繼“海港711”柴電混合動(dòng)力拖輪項(xiàng)目之后雙方的再次合作。

與此同時(shí)，七一一所緊跟火爆的國(guó)內(nèi)LNG加注運(yùn)輸船市場(chǎng)，結(jié)合雙燃料發(fā)電機(jī)組特性，進(jìn)一步優(yōu)化電力推進(jìn)系統(tǒng)控制策略，于近日成功中標(biāo)14000方LNG加注運(yùn)輸船電力推進(jìn)系統(tǒng)，為后續(xù)承接同類船舶動(dòng)力系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)開了個(gè)好頭。

近年來，七一一所堅(jiān)持以國(guó)家戰(zhàn)略為導(dǎo)向，以低碳、綠色、智能等核心技術(shù)為重點(diǎn)，不斷加大技術(shù)攻關(guān)力度，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新突破，為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值，憑借專業(yè)的技術(shù)能力和優(yōu)良的工作作風(fēng)贏得了客戶的信賴和肯定，進(jìn)一步鞏固了在新能源船舶動(dòng)力系統(tǒng)集成市場(chǎng)的地位。未來，七一一所將堅(jiān)持守正創(chuàng)新，踔厲奮發(fā)，勇于擔(dān)當(dāng)，致力于船舶動(dòng)力綠色升級(jí)，為國(guó)家雙碳目標(biāo)的早日實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量！