日前，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工成功完成MSC“艾麗莎”輪431T新脫硫分段，該分段為公司脫硫改裝船舶里分段尺寸最大、最完整的分段。

在工程推進(jìn)中，公司級(jí)部門(mén)高度重視，在船舶進(jìn)廠前，總管小組就提前介入，熟悉圖紙、理順預(yù)制管系及設(shè)備，準(zhǔn)備好相應(yīng)的勞動(dòng)力。為了更大程度優(yōu)化施工流程，縮短施工周期，技術(shù)團(tuán)隊(duì)根據(jù)公司實(shí)際，合理編制中組吊裝方案；此次一個(gè)大的創(chuàng)新就是，把原船的煙囪通過(guò)浮吊整體拆下來(lái)，為下一條船備用，同時(shí)為了節(jié)省預(yù)制時(shí)間，在碼頭上提前預(yù)制了一個(gè)新的煙囪分段，先行小組提前把新分段和新煙囪整體在碼頭上中組完成。先行小組與時(shí)間賽跑，按計(jì)劃完成分段中組裝焊、內(nèi)部設(shè)備和管系定位安裝以及整體涂裝工程，確保了吊裝大節(jié)點(diǎn)。

船舶靠廠后，總管小組嚴(yán)格按照公司防疫要求，合理制定防疫策劃和施工策劃，有條不紊開(kāi)展工作。船體工區(qū)僅用12天完成船上拆舊，以及941/942超過(guò)15T的散裝加強(qiáng)，為吊裝分段做好了充分的準(zhǔn)備。

吊裝分段前期，工藝與技術(shù)提前參與，研究制定了專業(yè)的吊裝方案和詳細(xì)的吊裝補(bǔ)充摘鉤方案；船體主管根據(jù)吊裝方案，提前策劃，積極與安監(jiān)部、生產(chǎn)部、質(zhì)量部、服務(wù)工區(qū)有效溝通，嚴(yán)格按照策劃一一推進(jìn)落實(shí)。

過(guò)程中，安全管理人員認(rèn)真仔細(xì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查；質(zhì)檢管理人員揮灑汗水，爬上爬下，認(rèn)真把控；現(xiàn)場(chǎng)各類起重，主動(dòng)和浮吊長(zhǎng)積極有效的溝通；涂裝工區(qū)的腳手架施工班組，安排專人負(fù)責(zé)，隨叫隨到的配合腳手架整改……

11月6日，800T“秦航工88”浮吊順利拆除120T舊煙囪分段；11月7日，800T“秦航工88”成功浮吊吊裝431T新脫硫分段，這是目前公司脫硫改造最大、最完整的一個(gè)分段。

431T新脫硫分段的成功吊裝，既是一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)，也是一個(gè)新的開(kāi)始，展現(xiàn)了上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工干部員工敢于亮劍奮斗精神風(fēng)貌，更加樹(shù)立了企業(yè)良好品牌形象。