新一代柴電阿克爾Arc130A破冰船設計用于服務奧倫堡（亞馬爾-涅涅茨自治區）Gazprom Neft Novoportovskoye油氣田的北極碼頭。日前，該船成功通過了初步的冰盆測試。
據悉，該船的概念設計由芬蘭阿克爾北極技術公司研發，船東為Gazprom Neft Novy港，將由Vyborg船廠建造。
測試結果顯示，這種破冰船概念配有3臺操舵螺旋槳，2臺位于船尾，1臺位于船首，能滿足在極端天氣環境下運營需求，并實現效率最大化。在冰盆測試的阿克爾Arc130A原型船顯示，這艘22MW功率能力的破冰船在冰厚2米（相當于破冰船8冰級船）的冰區能保持最佳的可操作性。
這艘原型船的模擬測試還顯示，該船能持續以高于動力與推進系統設計能力30%的能力作業。
據悉，該船的概念設計由芬蘭阿克爾北極技術公司研發，船東為Gazprom Neft Novy港，將由Vyborg船廠建造。
測試結果顯示，這種破冰船概念配有3臺操舵螺旋槳，2臺位于船尾，1臺位于船首，能滿足在極端天氣環境下運營需求，并實現效率最大化。在冰盆測試的阿克爾Arc130A原型船顯示，這艘22MW功率能力的破冰船在冰厚2米（相當于破冰船8冰級船）的冰區能保持最佳的可操作性。
這艘原型船的模擬測試還顯示，該船能持續以高于動力與推進系統設計能力30%的能力作業。
