中海油3000米深水半潛式鉆井平臺——“海洋石油981”項目是國家863重點項目，這也是王琦投身海洋裝備領域主持過的首個最大海工項目，無論是規模還是技術都屬于國內領先、國際先進，沒有任何經驗可以借鑒，有數十個科研技術難關亟待攻克。“海洋石油981”為南海而生，承擔著為我國南海深水油氣資源勘探和開發的國家使命。這是一個必須承擔的責任，也是一次承載著中國駛向深藍的機遇。王琦義無反顧擔當起了這項使命，承擔起這座世界最先進的第六代半潛平臺的設計、采購和建造總負責工作。
為了向國家交出滿意的答卷，王琦組織項目組全體人員團結拼搏、勇于創新，積極推進管理體系的完善，大力培養年輕人才，打贏了全船建造管理、井架吊裝、鉆井系統聯調、海上推進器安裝及海上試航等一系列硬仗。尤其是在浙江舟山海域進行海上測試期間，該平臺遭遇了16級超強臺風“梅花”的洗禮，情況非常危急。那一夜，王琦一直堅守在前線指揮部，接收著前線平臺上的各項數據，保持與前線的及時溝通，他把“981”當做自己的孩子，始終牽掛于心?？上驳氖瞧脚_經受住了臺風的考驗，經過6個月的海上艱苦拼搏，最后順利完成了各項鉆井前的聯調任務，成功地將產品按時優質的交付船東。“海洋石油981”按時在南海正式投產作業，充分展示了我國高端海工裝備的制造實力，對于維護我國南海權益、有效實施國家南海深水油氣勘探開發戰略做出了重要貢獻。
王琦還領銜承擔完成了多項國家級科研項目，包括大型浮式生產儲油裝置的研制、新型多功能半潛平臺研制、國家863項目深海半潛式鉆井平臺建造技術研究等。
三、帶領外高橋造船邁向國際化
憑借多年的技術研究和企業管理經驗，王琦已具備了國際化視野。他提出，要將企業競爭的主戰場定位于國際市場，將競爭對手鎖定為日韓歐美等先進船舶和海洋工程裝備制造企業，將企業自身發展目標定位于“國內領先、世界一流”，要成為行業的領跑者。
實施國際化經營戰略
外高橋造船90%以上都是出口產品，船東分布于亞洲、歐洲、美洲的十多個國家和地區，其中不乏享譽全球的大集團和航運公司，為適應不同國家和地區船東的不同管理理念和管理方式，王琦以不斷學習的心態，借鑒世界各國和地區的管理技術和管理經驗，注重與船東駐廠代表進行文化交流和溝通，不斷調整自身的管理理念和方式，努力克服不同國家和地區之間的文化差異和沖突，逐步形成互補的企業管理文化，促進了企業管理的日益完善。
引進國際化人才
在王琦的推動下，外高橋造船公司從韓國、新加坡、香港招聘了一批技術和管理專家，建立了一套適應市場的考核激勵機制。這批國外專家積極投入工作，為企業發展提供了全新的理念和管理方法，使企業管理更具活力。
與日韓先進造船企業開展對標
王琦經常要求管理團隊和全體員工與日韓先進造船企業對標，找出差距、奮力追趕。在他的倡議下，外高橋造船公司每年派出管理者，往日韓先進造船企業，如現代重工、三星重工、大宇重工等進行考察學習，通過對標有效促進了企業的管理水平提升的速度。
四、帶領企業克服金融危機的影響，實現可持續發展
金融危機發生以來，世界經濟形勢更趨復雜，船市競爭呈現出新的特點，造船企業經營生產面臨更加嚴峻的挑戰。面對復雜的國際船市波動，王琦敏銳把握船舶市場形勢，提出了以管理提升促轉型破局的經營理念，制定了“產業結構調整、產品升級換代，做強船舶、多元發展”的戰略，變坐商為行商，親自帶著經營、技術團隊，主動出擊、探尋潛在商機、回訪合作伙伴，積極參與國際市場的激烈競爭。他憑借敏銳的市場嗅覺和果敢的決策力，大力推進節能環保產品的研發和市場推廣，公司新開發的18萬噸、20.8萬噸、30萬噸VLCC等節能環保船型實現了節能20%以上的良好表現，深受國內外客戶青睞。他及時主持召開了公司新產品歐洲推介會，成績斐然，不僅提高了公司在國際市場的知名度，擴大了影響力，而且經營接單量提升明顯。
在做強海洋運輸裝備主業的同時，王琦堅持適度相關多元化的原則，以四大海洋裝備為核心，選擇有成長潛力、并且與造船核心競爭力有交集的新能源裝備、智能機械裝備、現代生產***業作為多元化發展方向。2013年合資成立了上海中船船用鍋爐設備有限公司，2013年12月通過收購成立了中船圣匯裝備有限公司。積極探索開拓多元化產品市場，開展液化天然氣儲存再汽化裝置、沿海沿江小型LNG運輸船/加注船、LNG動力船燃料儲存及供氣系統等項目研發。開展產融一體化實踐，與中船租賃共同成立航運公司，實現了新的業務拓展。一系列大動作、大舉動，建立并鞏固了外高橋造船“國內領先，世界一流”的產業地位。
