現今，新冠疫情反復和俄烏沖突，面對不利的經濟大環境，康富科技產品卻憑借優良的性能及出色的服務保障在船舶市場實現逆勢增長、捷報頻傳!

01、國內首艘15500噸級LNG柴油雙燃料雙規范沿海散貨船“創新11”輪

近期，國內首艘15500噸級LNG柴油雙燃料雙規范沿海散貨船“創新11”輪順利下水，助力國家“雙碳”目標。

“創新11”輪總長143m，垂線長139.4m，型寬20.6m，型深10.8m，設計吃水8m，參考載貨量15000噸，設計艙容19727.60m3，設計航速11.9節，該船選用康富科技船電集成設備—配電柜，200kW和120kW高效環保船用發電機。

02、“亞洲第一吊高”自航起重船“秦航工2300”

風電行業再添利器，“秦航工2300”正式運營。此扒桿式自航起重船的總長136.2米，型寬44.6米，型深9.6米，最大起吊高度(扒桿65°)主甲板以上115米，吊重試驗達2600噸，超過2300噸安全系數的1.1倍，是迄今亞洲起重起高最大的自航式起重船。該船選用康富科技1500kW、200kW和150kW高效環保船用發電機。

“秦航工2300”的姊妹船—“博強2300”整船也均選用康富科技高效環保船用發電機。

03、全回轉起重大型浮吊船“振新3600”

近日，全回轉起重大型浮吊船“振新3600”在儀征順利吉水。該船所有發電機均選用康富科技產品，分別為1250kW、400kW高效環保船用發電機。

04、集裝箱船“友志1”輪

“友志1”輪，149.8m集裝箱船，船長157.8米，型寬26.8米，型深15.6米，前吃水2.8米，后吃水5.2米，總噸19435，凈噸10883，該船選用康富科技300kW高效環保船用發電機。

05、自航甲板貨船“厚德168”輪

“厚德168”輪，142.6m自航甲板貨船，船長142.6m，船寬32.0m，型深：7.6m，該船選用康富科技300kW和75kW高效環保船用發電機。

06、15000DWT散貨船“領航999”

圖片

“領航999”，15000DWT散貨船，船長134.98m，船寬22.8m，型深：11.2m，該船選用康富科技200kW和120kW高效環保船用發電機。

07、散貨船“鴻海騰達”

“鴻海騰達”，115.8m散貨船，船長115.8m，船寬19.8m，型深：8.8m，該船選用康富科技120kW和75kW高效環保船用發電機。

08、自航甲板貨船“亞慶海洋”

“亞慶海洋”，153.8m自航甲板貨船，船長153.8m，船寬42.0m，型深：9.0m，該船選用康富科技500kW和150kW高效環保船用發電機。

09、自航甲板貨船“亞慶之星”

“亞慶之星”，153.8m自航甲板貨船，船長153.8m，船寬42.0m，型深：9.0m，該船選用康富科技500kW和150kW高效環保船用發電機。

10、多用途貨船“凱達鴻舟”

“凱達鴻舟”，149.80m多用途貨船，船長153.8m，船寬23.96m，型深：13.8m，該船選用康富科技150kW和50kW高效環保船用發電機。

康富科技船用發電機通過了中國船級社(CCS)、挪威船級社(DNVGL)、意大利船級社(RINA)、法國船級社(BV)、俄羅斯船級社(RS)、韓國船級社(KR)等國內外知名船級社的認可和檢驗，已廣泛應用于集裝箱船、遠洋漁船、化學品船、甲板駁船、豪華客滾船、遠洋運輸船、散貨船、工程船等各類船型，深受廣大船舶行業用戶歡迎。