近日,韓國K造船(原STX造船海洋)與歐洲地區(qū)船東簽訂了2艘5萬載重噸MR型成品油/化學(xué)品船的建造合同,合同總金額約8800萬美元。這也是該公司今年承接的首份新船訂單。該型船將安裝脫硫洗滌塔(Scrubber)并采用LNG-ready設(shè)計(jì),同時(shí)還可使用甲醇、氨氣等未來替代燃料,是滿足國際海事組織(IMO)2025年生效的船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)第3階段要求的環(huán)保船舶。
近日,韓國K造船(原STX造船海洋)與歐洲地區(qū)船東簽訂了2艘5萬載重噸MR型成品油/化學(xué)品船的建造合同,合同總金額約8800萬美元。這也是該公司今年承接的首份新船訂單。該型船將安裝脫硫洗滌塔(Scrubber)并采用LNG-ready設(shè)計(jì),同時(shí)還可使用甲醇、氨氣等未來替代燃料,是滿足國際海事組織(IMO)2025年生效的船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)第3階段要求的環(huán)保船舶。