近日,蘇通船務在江蘇佳美海工的首個圓筒齒條式樁腿項目進入插樁和接樁工序,樁腿42米高度內直線度偏差小于5mm,樁腿與固樁架11米高程內,四周間隙控制在6.5mm左右,各項指標數據完全符合規范要求,達到國內同類產品精度控制領先水平,標志著蘇通船務在大津重工和佳美海工liftboat系列項目的執行迎來第一個里程碑。
該樁腿項目(DJHC8008)將使用于江蘇大津重工有限公司為美克斯船東建造的2座liftboat海工服務平臺項目中的第一座,平臺適用于無限航區航行,主要用于石油鉆井平臺配套的修井、居住,以及海上風電裝備安裝等服務,總長68米,型寬39.2米,型深7.6米,配備有DP2動力定位系統、4個固樁架及抱樁靴,4根直徑3.35米、各高103米的齒條式樁腿、2臺200t甲板起重機,生活區可同時滿足250人日常生活和居住。由蘇通船務佳美事業部提供內場圓筒加工及接長、內結構及外部齒條裝焊、管系安裝,和大津重工外場平臺插樁及接樁的一體化總承包服務,該項目于2016年2月正式開工。
樁腿/基礎樁項目是蘇通船務實施產品多元化戰略和業務轉型的重點產品之一,依靠蘇通船務在國內風電裝備市場領先的圓筒形鋼結構制造規模和技術優勢,該項目是繼蓬萊大金系列海上風電基礎樁及大津重工碎石樁海工平臺圓筒型插銷式樁腿項目高品質完工后,蘇通船務在該細分市場取得的重要突破,充分證明了蘇通船務在高附加值海工特殊結構項目執行業績的積累和提升,業主認可程度在不斷提高。為更貼近和支持項目實施,為合作方提供更快捷高效的服務,蘇通船務利用集團優勢,以更靈活高效的手段進行區域內人力資源調配和項目響應,安全/優質/快速推進項目建造,在實現成為‘為客戶提供滿意的項目解決方案的國內領先工程公司’目標道路上又邁進了一步。目前,后續2座同型項目H8006和H8009也正按節點計劃實施中。
該樁腿項目(DJHC8008)將使用于江蘇大津重工有限公司為美克斯船東建造的2座liftboat海工服務平臺項目中的第一座,平臺適用于無限航區航行,主要用于石油鉆井平臺配套的修井、居住,以及海上風電裝備安裝等服務,總長68米,型寬39.2米,型深7.6米,配備有DP2動力定位系統、4個固樁架及抱樁靴,4根直徑3.35米、各高103米的齒條式樁腿、2臺200t甲板起重機,生活區可同時滿足250人日常生活和居住。由蘇通船務佳美事業部提供內場圓筒加工及接長、內結構及外部齒條裝焊、管系安裝,和大津重工外場平臺插樁及接樁的一體化總承包服務,該項目于2016年2月正式開工。
樁腿/基礎樁項目是蘇通船務實施產品多元化戰略和業務轉型的重點產品之一,依靠蘇通船務在國內風電裝備市場領先的圓筒形鋼結構制造規模和技術優勢,該項目是繼蓬萊大金系列海上風電基礎樁及大津重工碎石樁海工平臺圓筒型插銷式樁腿項目高品質完工后,蘇通船務在該細分市場取得的重要突破,充分證明了蘇通船務在高附加值海工特殊結構項目執行業績的積累和提升,業主認可程度在不斷提高。為更貼近和支持項目實施,為合作方提供更快捷高效的服務,蘇通船務利用集團優勢,以更靈活高效的手段進行區域內人力資源調配和項目響應,安全/優質/快速推進項目建造,在實現成為‘為客戶提供滿意的項目解決方案的國內領先工程公司’目標道路上又邁進了一步。目前,后續2座同型項目H8006和H8009也正按節點計劃實施中。