2月28日上午，中國鐵建港航局集團公司1600噸風電安裝船項目簽約儀式在山東煙臺舉行。中國鐵建股份有限公司運營管理部副總經理白云飛，集團公司黨委書記、董事長陳濤，中集來福士海洋工程有限公司CEO兼總裁王建中見證協議簽署。簽約前，白云飛、陳濤與王建中等就深化合作關系，推動互利共贏進行交流。

中國鐵建港航局集團公司副總經理王永東與農銀金融租賃有限公司副總裁孫志遠、中集來福士海洋工程有限公司副總裁李明高分別代表相關方在協議上簽字。中國農業銀行股份有限公司珠海分行黨委書記、行長林武忠，副行長劉昕，中集來福士海洋工程有限公司副總裁趙暉，中國船舶集團第七〇八研究所副所長朱建璋等出席簽約儀式。

在致辭環節，白云飛表示，聚焦“雙碳”目標，大力發展新興產業和清潔能源是中國鐵建矢志不移的發展戰略。此次簽約建造的1600噸風電安裝船是中國鐵建有史以來最大的單體裝備投資項目，代表著中國鐵建對持續進軍新能源板塊市場的信心決心，也代表著中國鐵建對港航局大力發展海上風電業務的堅定支持，希望有關各方嚴格履約、嚴抓質量、嚴保工期，圓滿完成既定船舶建造任務。

陳濤對參與前期初步設計和招標競談的有關各方表示感謝，簡要介紹了集團公司的專業資質、“投建營”一體化發展戰略、船機裝備優勢及在海上風電建設等領域的品牌實力，肯定了1600噸風電安裝船對集團公司爭做海上風電優質服務商及推進國家能源結構轉型的重要意義，對中集來福士、中船七〇八所、農銀金租在各自專業領域的優勢與業績表示贊賞，希望與有關各方在貫徹新發展理念，節能減排“雙碳”戰略目標旗幟引領下，進一步拓展合作領域、深化合作內涵，共同勇擔社會責任、發揮國企擔當，打造央企合作新典范。

王建中對白云飛、陳濤等一行到訪暨簽約表示熱烈歡迎，闡述了海上風電產業面臨的機遇與挑戰，回顧了前期與港航局良好的合作基礎，對港航局的專業水準、擔當作為表示高度贊賞，并對融資、設計相關方表示感謝，希望與港航局在服務國家“雙碳”戰略、能源戰略、海洋戰略的征途中持續深化合作領域，共同打造更多更好的海洋經濟發展新亮點。

據悉，此次簽約的1600噸風電安裝船是由中國船舶集團第七〇八研究所設計，由中集來福士海洋工程有限公司承建。該船是目前國內最先進的第四代自升自航式風電安裝船，船長136米，寬53米，型深10米，航速8節，采用DP-2動力定位系統，可廣泛適用于水深80米以下海上風電施工，具備對15至20兆瓦不同機型海上風機安裝能力。其總體技術指標居國內領先地位，特別是起重能力、吊高和作業水深等性能，將我國自升式風電作業平臺技術水平提升到全新高度。

風力發電是當今世界發展最快的綠色新能源技術。我國海上風電建設雖起步較晚，但發展迅速，且已進入規模化、商業化階段，擁有著廣闊的市場前景。

面對國內海上風電市場的旺盛需求，中國鐵建港航局始終心懷“國之大者”，抓大勢覓先機，在充分發揮1300噸自升自航式風電安裝船“鐵建風電01”、坐底式風電安裝船“鐵建潛01”等既有生產力的基礎上，果斷規劃建造全新一代風電安裝船等海工裝備，進一步鞏固和擴大海上風電施工專業優勢，為提早迎接更大規模、更廣地域的海上風電市場競爭做好準備。

1600噸風電安裝船的簽約建造，既是集團公司對中國鐵建發展新能源業務決策部署的持續落地落實落細，也彰顯了鐵建港航人在踐行“海洋強國”戰略、激活綠色發展動能的新征程中拓展新空間、邁出新步伐，爭當實現“雙碳”目標排頭兵、主力軍的雄心壯志。

下午，陳濤一行到中集來福士海洋工程有限公司煙臺船廠基地調研，并在中集海洋工程研究院與王建中舉行會談。雙方就有關項目合作前景進行了深入探討，并就建立后續對接聯絡機制達成一致。

陳濤簡要介紹了集團公司發展歷程、主要經營范圍及在“十四五”期間的發展定位特別是創新發展方向。他表示，集團公司與中集來福士都是做海洋文章，希望在海洋牧場、海上風電、海外業務等方面進一步拓寬合作范圍，實現更多更富前瞻性的互利共贏。

王建中表示，中國鐵建港航局與中集來福士在攜手發展海洋經濟、聯合“走出去”等方面有著廣闊的合作前景，希望持續深化與中國鐵建港航局的合作關系，在優勢互補中實現更多更大發展。

中國鐵建總部相關部門負責人，集團公司、農銀金租、中集來福士、農行珠海分行、中船七〇八所等相關單位、部門負責人參加上述活動。