2023年3月20日8時(shí)58分，由舟山長宏國際為巴西船東LOG-IN公司建造的3100TEU集裝箱首制船（CHB2019）在長宏2號(hào)船臺(tái)舉行鋪龍骨儀式。鋪龍骨儀式是新船開工后的重要節(jié)點(diǎn)，意味著船舶建造正式進(jìn)入船臺(tái)組裝合攏階段，其他的配載、調(diào)試工作也能逐步進(jìn)行。

此次建造的3100TEU集裝箱船是一型安全環(huán)保綠色船舶，其中EEDI指數(shù)滿足階段3的要求，規(guī)范上它滿足氮氧化物（NOx）排放的Tier III要求，硫氧化物（Sox）排放符合附則VI的要求，錨泊、系泊的布置滿足IACS REC.10 REV.3規(guī)范要求。此外，該船配有SCR及移動(dòng)式消防炮等特殊設(shè)備；各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)（航速、裝箱數(shù)、載重量、油耗、噪聲等）均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，具有低耗節(jié)能綠色環(huán)保等特點(diǎn)。更重要的是，此船重箱數(shù)，載重噸及油耗，均優(yōu)于同類型船舶，相應(yīng)的提高了船型的經(jīng)濟(jì)性和競爭力。

該項(xiàng)目共計(jì)2艘，于2021年10月簽署造船合同，船東Log-In是一家主要從事巴西沿海貨物運(yùn)輸服務(wù)的公司，現(xiàn)自有船隊(duì)多為1700TEU~2800TEU船舶，主要提供巴西南部和北部地區(qū)的常規(guī)航線，以及連接桑托斯、里約熱內(nèi)盧和維多利亞等港口的穿梭服務(wù)。

鋪龍骨儀式上，LOG-IN船東公司CEO Marcio Arany、COO Mauricio Trompowsky、項(xiàng)目經(jīng)理Fabio，監(jiān)造公司及其監(jiān)造團(tuán)隊(duì)，挪威船級(jí)社，長宏國際相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同合影留念。

儀式后，經(jīng)營人員向LOG-IN船東公司CEO、COO等介紹了舟山長宏國際新的造船理念：響應(yīng)國際海事組織2050年的減排目標(biāo)，充分運(yùn)用新規(guī)范下的技術(shù)儲(chǔ)備，不斷提升綠色船舶開發(fā)和建造水平。

在后續(xù)的建造中，長宏造船人將用更飽滿的激情投入到項(xiàng)目中，以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量做好各項(xiàng)生產(chǎn)組織工作，確保該項(xiàng)目圓滿交付。