日前，韓國現代重工宣布，成為世界上第一家二沖程船用發動機累計產量超過2億馬力的公司。
現代重工在蔚山造船廠舉行了慶祝儀式，這標志著二沖程船用發動機（8G95ME-LGIM）制造的新里程碑。該型發動機也用于馬士基的甲醇動力16000 TEU集裝箱船，可以使用甲醇和傳統柴油。
1979年，現代重工制造出了第一臺大型發動機。1989年以來，該公司已保持了34年的市場領先地位。現代重工表示，2022年，其大型二沖程發動機的全球市場份額為36%。這意味著每10艘新造船中約有4艘配備現代重工制造的發動機。同時，現代重工贏得的60%以上的大型發動機以LNG、LPG、甲醇和乙烷等燃料為動力。
現代重工在中型船用發動機市場（四沖程）也占據第一的位置，全球市場份額超過30%。
2000年8月，經過10年的研發，現代重工開發出了自主品牌HiMSEN柴油發動機，這是韓國第一款完全自主研發的中速柴油發動機，2016年實現了累計生產1萬臺。
現代重工發動機與機械部CEO Han Ju-seog表示，在過去40年里，現代重工通過制造高質量的發動機，助力韓國成為世界上最好的造船強國方面發揮了舉足輕重的作用。
