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廣州打撈局:泰國宋卡WP21平臺拆除項目完工

   2023-03-28 船海裝備網(wǎng)4230
核心提示:2023年3月22日,在泰國灣海域,隨著4000噸起重工程船“華天龍”吊著WP21#平臺導管架的主鉤緩緩下降到“CREST301”運輸駁船上,進

2023年3月22日,在泰國灣海域,隨著4000噸起重工程船“華天龍”吊著WP21#平臺導管架的主鉤緩緩下降到“CREST301”運輸駁船上,進行4根主吊索的解除工作,標志著泰國宋卡項目WP21#平臺已全部拆除完畢,項目取得階段性成功。這是我局暨2020年完成印尼“YYA-1”平臺拆卸工程后的第2例國外海上平臺拆除項目。

WP21#綜合采氣(天然氣)平臺建于2001年,距泰國海岸212公里,作業(yè)水深76米。其中,平臺上部模塊分4層、重720噸;平臺導管架高84.5米,呈下寬上窄梯字型,凈重約1200噸。


根據(jù)泰國相關(guān)規(guī)定,WP21#平臺于2023年3月結(jié)束使用,需進行退役拆除。在此次任務中,“華天龍”主要是對退役平臺的水面模塊和水下導管架分別進行切割、吊離和移除,并逐一吊裝上駁船運走。


由于導管架結(jié)構(gòu)特殊,如何把1200噸重的導管架在水下從豎立狀態(tài)轉(zhuǎn)為橫臥狀態(tài),并在船尾順時針旋轉(zhuǎn)90度裝船,是本次施工中的難點。


按泰方施工方案,“華天龍”吊機吊臂的變幅角度、主鉤起吊高度及吊索出水掛扣長度等設(shè)計參數(shù),均已接近吊機使用的最大極限。面對困難與挑戰(zhàn),“華天龍”項目組認真研究作業(yè)步驟,全面分析可能出現(xiàn)的各種作業(yè)安全風險,積極與分包商、總包商和業(yè)主進行溝通,并優(yōu)化方案。


在施工中,“華天龍”作業(yè)團隊克服作業(yè)區(qū)域水下布控油管電纜眾多、海況變化無常等不利因素,保質(zhì)保量完成施工中的每個關(guān)鍵節(jié)點任務,得到泰方業(yè)主PTTEP公司、總包方等代表和承建商的高度贊譽。


 
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