在晚霞的映襯下，歷經了長期奔波的集裝箱船“新徐州”輪破開層層的江水向著上海中遠海運重工駛來，進入九華山船塢，進行作業預備。

待船舶進廠后，上海中遠海運重工總管小組第一時間與船方進行聯系，對船舶的各項數據進行收集，及時了解船方需要解決的問題，并提前做好修理準備工作。

經過前期摸查和實際考察，“新徐州”輪存在船殼、綁扎橋及艙蓋表面的油漆風化、腐蝕嚴重等問題，需要大面積的重新做油漆。了解情況后，涂裝主管第一時間與船方商議施工的范圍以及施工的具體細節，為后期施工做好方向指引。

船方對于打水、油漆質量十分重視，因此在船殼打水以及油漆噴涂作業階段，涂裝工區及時安排專業工人師傅對打水質量要求進行講解，并針對相關問題對施工工人進行一對一教學及解決所遇到的困難，嚴格做好打水、油漆等作業質量的嚴格把關，最終為船東交上了一份滿意的答卷。

即使在深夜，依然堅守崗位，不怕苦、不畏難，為船東保船期、為公司搶節點。尤其是在船舶進船塢后，工程的時間變得尤為緊迫，依然優質的完成了任務，并得到了機務的充分肯定，最終提前12小時出塢。

跬步江山即寥廓。相信在一次又一次優質達標的累積下，在一次又一次克服困難的激勵下，上海中遠海運重工必將不斷提升，以昂首奮進的亮劍精神迎接一次又一次風浪的考驗，踔厲奮發，奮勇前行。