該船總長180米、型寬30米，其儲罐約為800立方米，以LNG清潔能源作為主機、發電機組、鍋爐的燃料之一，是一種滿足目前國際排放標準的“新型”船舶。該船是南通中遠川崎為歐洲船東建造目前世界最大雙燃料汽車運輸船，投入運營后將航行于波羅的海和北歐航線。
去年4月，技術公司就與南通中遠川崎簽訂服務協議，協議規定由技術公司完成兩艘3800 PCTC姊妹船加注服務，協助船廠制定加注方案，完成儲罐預冷軟件模擬、應急預案、消防部署等工作。此次經過4天的連續操作，技術公司先后完成儲罐惰化、預冷、置換、LNG加注。其中在預冷操作過程中，在由于現場因素而出難題的情況下，基于公司前期在LNG動力船舶預冷、氣試、技術方面積累的經驗，及時調整方案，最終協助船廠圓滿完成了此次船舶加注服務，獲得了船廠、船東、氣罐廠家的高度認可。
作為目前國內最為正規的槽車對船加注案例，此次加注操作取得了海事部門、政府機關的高度許可，也是技術公司完成的最大船舶加注項目，再次證明了公司在LNG船舶加注方面的能力和品質，進一步奠定了公司為大型LNG船舶提供預冷、加注服務的基礎。
