根據Alphaliner的最新報告，馬士基正在與遠東船廠洽談建造運力在7,000至8,000 TEU之間的10艘系列甲醇動力船。
據稱，達飛輪船也正在考慮訂購10艘運力為4,000 TEU的甲醇燃料動力船。
兩家集裝箱運輸巨頭都在大力支持甲醇燃料。
馬士基于2021年訂購了第一艘甲醇燃料船。
達飛的甲醇動力船訂單目前是兩者中較大的，共有24艘船，總運力為336,000 TEU。
馬士基是第一家支持替代燃料的主要集裝箱運輸商，其訂單簿上有19艘甲醇動力船，總運力為296,100標準箱。
馬士基的第一艘甲醇動力船最近下水，預計將于今年晚些時候投入使用。
