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自主船舶技術的先驅?揭開現代重工Avikus的面紗

   2023-04-27 船海裝備網3860
核心提示:2021年1月,現代重工成立了一家船舶數字技術公司--Avikus。短短兩年,這家公司先后推出多項自主船舶數字解決方案,為智能船舶發

2021年1月,現代重工成立了一家船舶數字技術公司--Avikus。短短兩年,這家公司先后推出多項自主船舶數字解決方案,為智能船舶發展注入了新鮮活力。


做什么:Avikus,來源于維京人的舊名AVVIKER,該公司以此命名,寓意成為自主船舶技術的先驅。目前,該公司已經推出兩款自主船舶數字解決方案,分別是應用在大型商船的HiNAS和應用在小型船舶的NeuBoat。其中:HiNAS包含2個系統,分別是航行輔助系統(NAS)和靠離泊輔助系統(BAS);NeuBoat也包含2個系統,分別是NAS和進港輔助系統(DAS)。同時,NAS和DAS還有升級的2.0版本。


圖HiNAS系統功能


解決哪些問題:通過開發上述自主船舶數字解決方案,Avikus意在解決當前船舶運營中遇到的三個問題:一是安全性,減少人為失誤造成的海上事故;二是替代性,解決海員短缺的問題;三是環境友好性,通過優化航線和船速來實現燃油高效利用。


工程應用如何:在現代重工的加持下,這些數字解決方案基本實現了實船裝載和市場化應用。據悉,HiNAS和HiBAS系統已售出270套,HiNAS2.0版本獲得訂單20多套。2022年6月,現代重工建造的一艘大型LNG船完成了自主航行橫渡大洋的試驗任務,該船搭載了HiNAS2.0系統。


愿景:Avikus提出了“利用下一代技術實現船舶零事故航行”的使命任務,以期改善航運業的未來。


 
標簽: 自主船舶技術
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