阿法拉伐日前推出新型DuroShell板殼結構換熱器,阿法拉伐的目標是通過生產可以提高耐溫和壓力疲勞的貨物冷凝器來加強其LPG/E貨物再液化。
阿法拉伐DuroShell貨物冷凝器為一款具有獨特設計的特別設計的板殼結構換熱器。以及能夠用于油氣工業,現在正在被引進執行諸如LPG/E貨物再液化之類的任務的貨物冷凝器。創新的制造和獲得專利的新型結構將使DuroShell板殼結構換熱器更加堅固,有助于其以更高的乙烷含量冷凝貨物。
DuroShell板殼結構換熱器是換熱器設計一個顯著的進步。LPG/E貨物冷凝器,較之絕大多數其他焊接貨物冷凝器具有供更高的耐溫和壓力極限。
像阿法拉伐AlfaRex板式換熱器,DuroShell板殼結構換熱器為將熱效率與非常小的足跡相結合的激光焊接換熱器。不過,AlfaRex板式換熱器的處理壓力大約為30巴,溫度可以低至-50°C。當采用鈦板時,DuroShell板殼結構換熱器可以承受壓力高達35巴,溫度可以低至-198°C。
阿法拉伐DuroShell貨物冷凝器為一款具有獨特設計的特別設計的板殼結構換熱器。以及能夠用于油氣工業,現在正在被引進執行諸如LPG/E貨物再液化之類的任務的貨物冷凝器。創新的制造和獲得專利的新型結構將使DuroShell板殼結構換熱器更加堅固,有助于其以更高的乙烷含量冷凝貨物。
DuroShell板殼結構換熱器是換熱器設計一個顯著的進步。LPG/E貨物冷凝器,較之絕大多數其他焊接貨物冷凝器具有供更高的耐溫和壓力極限。
像阿法拉伐AlfaRex板式換熱器,DuroShell板殼結構換熱器為將熱效率與非常小的足跡相結合的激光焊接換熱器。不過,AlfaRex板式換熱器的處理壓力大約為30巴,溫度可以低至-50°C。當采用鈦板時,DuroShell板殼結構換熱器可以承受壓力高達35巴,溫度可以低至-198°C。