近日,由中國船舶集團旗下六〇五院設計、武船建造的海南3000噸綜合補給船順利完成試航。船舶各項性能指標均滿足合同要求,全船設備系統穩定,振動噪音控制情況良好。
海南3000噸綜合補給船針對南海特定海洋環境及實際補給需求,論證遴選優秀船型,系統開展有關計算、試驗和技術設計,嚴控技術風險,努力提升船舶營運效率和作業水平。該船總長113.8米,型寬16.9米,采用雙機雙槳推進系統,配備收放式減搖鰭,具有良好的快速性、耐波性和回轉性能。
近日,由中國船舶集團旗下六〇五院設計、武船建造的海南3000噸綜合補給船順利完成試航。船舶各項性能指標均滿足合同要求,全船設備系統穩定,振動噪音控制情況良好。
海南3000噸綜合補給船針對南海特定海洋環境及實際補給需求,論證遴選優秀船型,系統開展有關計算、試驗和技術設計,嚴控技術風險,努力提升船舶營運效率和作業水平。該船總長113.8米,型寬16.9米,采用雙機雙槳推進系統,配備收放式減搖鰭,具有良好的快速性、耐波性和回轉性能。