5月6日，福建船政旗下馬尾造船修船事業(yè)部順利完成中國地質(zhì)調(diào)查局青島海洋地質(zhì)研究所“海洋地質(zhì)九號”修理任務，順利交付啟航。

該船是可滿足專業(yè)地震測量與綜合地質(zhì)地球物理調(diào)查需求的現(xiàn)代化海洋綜合科學考察船，總長87.07米，型寬17米，型深7.8米。

該船右艉軸斷裂，左艉軸腐蝕且裂紋多達20余條，急需換新改造。修船事業(yè)部經(jīng)過現(xiàn)場勘查后，確定該船的軸系看中、艉管鏜孔、軸套制作是本次修理的重點，即刻根據(jù)實際編制生產(chǎn)修復方案，并對軸系相關施工工藝展開攻關，制定了該船?軸系拉線看中工藝??鏜孔施工工藝??軸承負荷試驗?等工藝文件。

隨著生產(chǎn)的全面鋪開，修船項目組深入生產(chǎn)現(xiàn)場，盡快解決施工問題，與機電部、工藝定額部對液氮冷凍軸承安裝、軸系激光對中、軸承負荷試驗測量方法等問題進行研討攻關，特別是軸系裝復后，對各項試壓試驗的測量數(shù)據(jù)進行參數(shù)資料收集，穩(wěn)步推進各項生產(chǎn)任務。

經(jīng)過1個多月的努力后，“海洋地質(zhì)九號”于4月28日試航凱旋，并于5月6日順利交付開航，其效率與質(zhì)量得到船東方的一致認可，用實際行動為福建船政2023年沖刺“雙過半”遞交了一份完美答卷。