江南造船為Petredec公司建造的21000立方乙烯船MT“EMPERY”于8月25日簽字交船。該船入級DNV GL,是江南造船“Lusitano”系列中的新成員。日后該船將跟隨世界上最大的液化石油氣獨立貿易商Petredec遨游四大洋。
值得一提的是,交船后,船東向江南造船發來了感謝信,肯定了該船的交船狀態,同時也對江南造船的的努力工作表示了感謝,并期望雙方在未來建立更加良好的合作關系。
2009年6月,江南造船搬遷到長興島后交付的第一艘液化氣船也是為該公司建造的MT“DESERT ORCHID”。兩型船相比,新船不僅短了10米,還缺了三根“眉毛”。
2016年8月22日H2562船順利完成航行試驗,凱旋歸來。該船是江南造船為Navigator Gas建造的37500立方米乙烯運輸船第二條。該船在建造過程中,建造團隊不斷吸取首制船的成功經驗,改進各項施工的方式方法,爭取做到更快更好,逐漸提升產品建造效率和質量,順利完成碼頭系泊試驗各項工作,逐項完成試航試驗的目標任務。 H2562船的凱旋,標志著該船全面進入試航結尾意見的消除階段,各有關部門已經迅速進入狀態,為該船的早日交付繼續努力。H2562船的成功試航,進一步提高了該系列船建造團隊的能力水平,也為該系列船的批量化建造積累了寶貴的實戰經驗。江南造船會繼續發揚頑強拼搏的精神,為完成全年生產目標不懈努力。
值得一提的是,交船后,船東向江南造船發來了感謝信,肯定了該船的交船狀態,同時也對江南造船的的努力工作表示了感謝,并期望雙方在未來建立更加良好的合作關系。
2009年6月,江南造船搬遷到長興島后交付的第一艘液化氣船也是為該公司建造的MT“DESERT ORCHID”。兩型船相比,新船不僅短了10米,還缺了三根“眉毛”。
2016年8月22日H2562船順利完成航行試驗,凱旋歸來。該船是江南造船為Navigator Gas建造的37500立方米乙烯運輸船第二條。該船在建造過程中,建造團隊不斷吸取首制船的成功經驗,改進各項施工的方式方法,爭取做到更快更好,逐漸提升產品建造效率和質量,順利完成碼頭系泊試驗各項工作,逐項完成試航試驗的目標任務。 H2562船的凱旋,標志著該船全面進入試航結尾意見的消除階段,各有關部門已經迅速進入狀態,為該船的早日交付繼續努力。H2562船的成功試航,進一步提高了該系列船建造團隊的能力水平,也為該系列船的批量化建造積累了寶貴的實戰經驗。江南造船會繼續發揚頑強拼搏的精神,為完成全年生產目標不懈努力。