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abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

羅羅推出深水運(yùn)營(yíng)纖維纜索起重機(jī)

   2016-08-31 船海裝備網(wǎng)3580
核心提示:  羅爾斯-羅伊斯公司近日推出一種纖維纜索起重機(jī),據(jù)稱與鋼絲纜索起重機(jī)相比,這種纖維纜索起重機(jī)在深水運(yùn)營(yíng)時(shí)具有更大的優(yōu)勢(shì)

 
  羅爾斯-羅伊斯公司近日推出一種纖維纜索起重機(jī),據(jù)稱與鋼絲纜索起重機(jī)相比,這種纖維纜索起重機(jī)在深水運(yùn)營(yíng)時(shí)具有更大的優(yōu)勢(shì)。
  據(jù)介紹,羅羅公司此次新推出的纖維纜索系列起重機(jī),起重能力高達(dá)400噸,并能在最大工作深度保持全起重能力,而鋼絲起重機(jī)在一定深度就必須降低額定起吊能力,意味著必須在限制的深度才能保持起重能力。
  羅羅舉例說,在水深2500米處作業(yè),250噸纖維纜索起重機(jī)可以達(dá)到400噸鋼絲起重機(jī)相同的起吊能力,進(jìn)行相同的作業(yè)。因此,起重機(jī)尺寸的減少能提高船舶的穩(wěn)定性,這意味著一艘更小的船也能也能用來起吊更重的貨物。
  羅羅公司在起重機(jī)控制室為操作員配備了椅子、觸摸屏、寫字臺(tái)和不間斷電力供應(yīng)以及加熱空調(diào)系統(tǒng)等。在冰級(jí)環(huán)境下,這種設(shè)計(jì)的起重機(jī)需要更少的滑輪、重量和冰負(fù)荷。
  同時(shí),羅羅的電纜牽引控制裝置能提供主動(dòng)升沉補(bǔ)償,具有更緊湊的優(yōu)點(diǎn)。與鋼絲繩相比,纖維繩管理系統(tǒng)也能監(jiān)測(cè)繩的狀態(tài),管理破損部分,進(jìn)行快速維修。
  羅羅公司的纖維纜索管理系統(tǒng)將監(jiān)測(cè)纜索狀況和負(fù)責(zé)磨損部分的更換,通過拼接新纜索——一種將該管理系統(tǒng)與羅羅公司設(shè)備健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(EHM)整合而且可以將信息提供給岸上分析的系統(tǒng)。
  據(jù)了解,該纖維纜索起重機(jī)入級(jí)DNV GL船級(jí)社的“特定服務(wù)的繩部署與回收系統(tǒng)”新標(biāo)準(zhǔn)。
 
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