Deltamarin公司將為芬蘭勞馬船舶建造公司(前身為STX芬蘭勞馬船廠,以下簡稱“勞馬船廠”)承建的一艘客滾船提供設計服務,范圍包括船體舾裝、輪機和貨艙區的基本設計及詳細設計。船東為丹麥Mols-Linien航運公司。
經過設計和優化,該艘載客兼運貨的新型客滾船將投入丹麥博恩霍姆島/西蘭島的航線運營。船長158米,載客400人,車道1500米,雙層汽車甲板。預計在2017年春季開工,2018年秋季交付。早在船廠招投標階段,Deltamarin便為該丹麥船東提供了方案設計。
“這份造船合同對勞馬船廠至關重要。我們非常榮幸能在這個項目里扮演重要角色,與船廠攜手開創勞馬船舶制造業的新紀元。同時,丹麥Mols-Linien公司的這份訂單也證明了芬蘭在客船設計制造領域擁有強勁的技術實力。”Deltamarin公司設計管理部總監Janne Uotila先生說道。
基于承攬的設計工作,設計合同將由Deltamarin芬蘭總部及Deltamarin波蘭公司負責執行,設計周期約12個月。
經過設計和優化,該艘載客兼運貨的新型客滾船將投入丹麥博恩霍姆島/西蘭島的航線運營。船長158米,載客400人,車道1500米,雙層汽車甲板。預計在2017年春季開工,2018年秋季交付。早在船廠招投標階段,Deltamarin便為該丹麥船東提供了方案設計。
“這份造船合同對勞馬船廠至關重要。我們非常榮幸能在這個項目里扮演重要角色,與船廠攜手開創勞馬船舶制造業的新紀元。同時,丹麥Mols-Linien公司的這份訂單也證明了芬蘭在客船設計制造領域擁有強勁的技術實力。”Deltamarin公司設計管理部總監Janne Uotila先生說道。
基于承攬的設計工作,設計合同將由Deltamarin芬蘭總部及Deltamarin波蘭公司負責執行,設計周期約12個月。