近日，中國船級(jí)社（CCS）順利完成流花11-1圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置（FPSO）吸力錨海上安裝檢驗(yàn)。本次海上安裝的吸力錨共計(jì)12套，單套吸力錨設(shè)計(jì)載荷達(dá)2500噸，高22米，直徑6.5米，入泥深度21米，是我國入泥最深、系泊載荷最大的吸力錨。

“吸力錨”是深水油氣田浮體設(shè)施系泊系統(tǒng)的核心裝備，由筒體、頂蓋、鑄件吊耳、錨頭鏈等部件組成，工作狀態(tài)下，吸力錨深深扎根海底并通過錨鏈與浮在水面上的FPSO緊緊相連，幫助沒有動(dòng)力的FPSO穩(wěn)穩(wěn)固定，被喻為FPSO扎根大海的"定海神針"。流花11-1圓筒型FPSO采用多點(diǎn)系泊方式，通過12套吸力錨系泊于海底。此次安裝的12套吸力錨分布在FPSO的周圍，將牢牢守護(hù)FPSO的安全與穩(wěn)固。

CCS深圳分社全程參與流花11-1圓筒型FPSO的吸力錨海上安裝檢驗(yàn)工作。在檢驗(yàn)過程中，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，與業(yè)主方、總包方等各方一道共同努力攻克海上安裝難點(diǎn)，現(xiàn)場驗(yàn)船師日夜奮戰(zhàn)，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格把控重要節(jié)點(diǎn)安裝質(zhì)量，為后續(xù)的系泊纜安裝與FPSO回接打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。