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南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)自卸改裝船“問秋”輪完工開航

   2023-08-09 船海裝備網(wǎng)2540
核心提示:8月8日,南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)承修的“問秋”輪完成各項(xiàng)調(diào)試工作,完工開航。這是繼加拿大船東公司自卸系列船后又一艘全球先進(jìn)自卸及

8月8日,南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)承修的“問秋”輪完成各項(xiàng)調(diào)試工作,完工開航。這是繼加拿大船東公司自卸系列船后又一艘全球先進(jìn)自卸及單點(diǎn)裝載船的改裝,該項(xiàng)目的成功交付進(jìn)一步凸顯了南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)自卸改裝領(lǐng)域?qū)嵙Γ瑸楣驹陬愃祈?xiàng)目經(jīng)營業(yè)務(wù)承接再次提供有力支撐。


“問秋”輪原是一艘兩萬噸級水泥自卸船,改裝為自卸散貨船并帶有單點(diǎn)裝載功能。主要工程包括生活區(qū)改造、機(jī)艙工程(增加兩臺發(fā)電機(jī)/增加尾側(cè)推/升級艏側(cè)推/加裝CPP,升級壓載水系統(tǒng)等)、鋼結(jié)構(gòu)及舾裝件總量約1700噸、主甲板系泊系統(tǒng)升級、自卸系統(tǒng)升級。其中自卸系統(tǒng)工程包含C環(huán)總段整體抬高1.8M、BOOM從50米圓筒型升級為80M框架型、拆除甲板料斗轉(zhuǎn)換為SPL單點(diǎn)裝載系統(tǒng)、貨艙料斗裝置升級等。在自卸系統(tǒng)的安裝和調(diào)試上,項(xiàng)目組充分吸取了以往自卸船經(jīng)驗(yàn),在工裝利用和施工工藝做了深層次優(yōu)化,大大節(jié)省了生產(chǎn)資源和勞力成本、提升了整體生產(chǎn)效率。

兵馬未動糧草先行,作為公司零號車間,技術(shù)對于項(xiàng)目的重要性不言而喻。為提高項(xiàng)目整體工效,縮短項(xiàng)目施工等待期,項(xiàng)目組從一開始就積極重視技術(shù)準(zhǔn)備工作,從第一次在船東辦公室的集體施工方案大研討,到一次次的現(xiàn)場技術(shù)方案再確認(rèn),技術(shù)人員秉持著服務(wù)船東、精益求精的工作態(tài)度。船東方為項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)和現(xiàn)場專業(yè)管理人員的敬業(yè)精神和不服輸?shù)膱?jiān)持所感動,現(xiàn)場揮灑的汗水加深了雙方的互信和友誼,一次次的研討為項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)和計(jì)劃目標(biāo)完成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


巧婦難為無米之炊,良好的設(shè)計(jì)和策劃是項(xiàng)目生產(chǎn)工作布置的前提,而物資能否及時(shí)供應(yīng)同樣左右著項(xiàng)目的成敗。總結(jié)前者經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)化采購流程,項(xiàng)目組充分調(diào)動技術(shù)協(xié)同物資的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)略,從一開始就主抓項(xiàng)目物資的梳理和反饋,及時(shí)明確需求,提早反饋物資下單,縮減物料到貨時(shí)間。同時(shí)發(fā)動車間主管查漏補(bǔ)缺,反饋在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的增補(bǔ)物資,同頻共振抓好項(xiàng)目整體物資管控。


項(xiàng)目面臨的最大難題在于工程的不確定性,貨艙新增的400噸鋼結(jié)構(gòu)修理為原本緊張的修期蒙上了一層陰影,如何破局成為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)直接面臨的問題。團(tuán)隊(duì)決策決定著生產(chǎn)的導(dǎo)向,而公司的支持更為項(xiàng)目注入一劑強(qiáng)心針。優(yōu)化施工計(jì)劃、舍小家為大家,只有同向發(fā)力才能促成項(xiàng)目工效提升。為此項(xiàng)目組制定了重點(diǎn)工程施工策劃,突出修理工程“短平快”機(jī)動特點(diǎn),整合各專業(yè)施工時(shí)間,杜絕交叉作業(yè)。最終在45個(gè)工作日內(nèi),在各專業(yè)的通力配合下順利完成貨艙主體工程,為后續(xù)自卸系統(tǒng)安裝提供了堅(jiān)實(shí)保障。


自卸設(shè)備安裝調(diào)試是項(xiàng)目的核心工程,該項(xiàng)目與之前公司承接的自卸船相比增加了甲板SPL單點(diǎn)加注系統(tǒng),對施工精度和工藝要求更加嚴(yán)格,在總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)必須突破創(chuàng)新、加強(qiáng)研討。對此項(xiàng)目組聯(lián)合船東、供貨商多次召開多邊會議,優(yōu)化施工方案、討論技術(shù)難點(diǎn)。為提升工效,將原本散裝的卸貨抓斗和輥輪在碼頭集成安裝后整體吊裝,BOOM安裝同樣在碼頭進(jìn)行完整性組裝,實(shí)現(xiàn)整體吊裝,為項(xiàng)目后續(xù)船上施工降低了難度。


回首9個(gè)月日夜兼程的努力,最刻骨銘心的莫過于最后三個(gè)月的突擊趕工:公司領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥,以身作則,帶動全體管理人員熱情洋溢、揮灑汗水,發(fā)揚(yáng)螺絲釘精神,啃下一個(gè)又一個(gè)技術(shù)施工難題,集全體智慧、群策群力,發(fā)揮著每個(gè)人的光和熱;又一次用實(shí)際行動擦亮了南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)修理改裝的金子招牌。


該船東公司是一家具有60多年經(jīng)驗(yàn)的國際航運(yùn)服務(wù)公司,管理著多艘船舶,是一流的船舶管理和海事服務(wù)提供商;業(yè)務(wù)遍及五大湖、圣勞倫斯河、東海岸和加拿大北極地區(qū)。長期以來,南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)與該公司保持和著良好的合作關(guān)系,此次項(xiàng)目的成功交付為后續(xù)雙方合作愿景增添了濃墨重彩的一筆。“問秋”輪啟航,船東公司發(fā)來了熱情洋溢的感謝信,感謝南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)自始至終的支持和付出,感謝所有經(jīng)營和生產(chǎn)部門的戮力同心為項(xiàng)目成功交付保駕護(hù)航。


 
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