日前，大連中遠(yuǎn)海運重工建造的68000噸多用途紙漿船N1098按照項目組策劃的下水前完整性目標(biāo)要求，在5號船臺順利完成1-5艙艙蓋開啟工程，將艙蓋開啟工程由下水階段前移至船臺階段，提前15天，較大幅度縮短了水下周期，為造船全面提速助力。

為確保造船項目船臺和水下周期的進(jìn)一步壓縮，機(jī)電工區(qū)強(qiáng)化“學(xué)川崎、促改進(jìn)”的全員意識，秉承“強(qiáng)基礎(chǔ)、專貢獻(xiàn)、促有效、創(chuàng)價值”的實踐理念，通過對標(biāo)找差距，在持續(xù)推進(jìn)工序前移、階段完整性和提質(zhì)增效的前提下，將工區(qū)機(jī)電建造工程按施工階段及區(qū)域場地劃分為先行機(jī)電工程、總組船臺工程、上建電氣工程、水下機(jī)電工程四個相對獨立的產(chǎn)品單元，對每個單元的管理崗位和生產(chǎn)班組進(jìn)行人員定置固化，為每個階段產(chǎn)品單元設(shè)定完整性目標(biāo)，并形成有效的驗證檢查機(jī)制，通過逐步推進(jìn)前道工序?qū)蟮拦ば驅(qū)崿F(xiàn)有效貢獻(xiàn)，來持續(xù)推進(jìn)單船建造工期縮短和工時壓降。

船臺管理小組積極響應(yīng)階段化、區(qū)域化管理提升要求，通過分析68000前序船的艙蓋工程施工經(jīng)驗數(shù)據(jù)來確立N1098提升目標(biāo)，再進(jìn)一步將工程細(xì)化為附件安裝焊接、艙蓋吊裝、液壓系統(tǒng)安裝、管件安裝、液壓系統(tǒng)密性、高頂升裝置安裝、液壓系統(tǒng)串油清洗等，并進(jìn)行相應(yīng)的工程策劃，逐項推進(jìn)落實，提前夯實艙蓋開啟工程的各項基礎(chǔ)條件，最終實現(xiàn)N1098船1-5艙艙蓋船臺階段順利開啟。為縮短水下周期夯實基礎(chǔ)，促進(jìn)了工區(qū)階段化、區(qū)域化定置管理提升。