克拉克森數據顯示，2023年1-8月，全球大型LNG船（艙容大于10萬立方米）新船訂單量為42艘，同比下降63.48%；艙容為744.7萬立方米，同比下降63.1%。其中，現代重工（蔚山）11艘、現代三湖重工9艘、大連造船7艘、三星重工6艘、韓華造船5艘、滬東中華2艘、江南造船2艘。

截止8月底，全球大型LNG船手持訂單量為322艘、5654.94萬立方米，手持訂單量排名前五的船廠分別為：三星重工81艘、1414.1萬立方米，已排產至2029年；韓華海洋67艘、1177.96萬立方米，已排產至2027年；現代重工（蔚山）56艘、1005.2萬立方米，已排產至2027年；現代三湖重工46艘、800.4萬立方米，已排產至2029年；滬東中華43艘、748.26萬立方米，已排產至2028年。分國家來看，以艙容計，韓國船廠大型LNG船手持訂單國際市場份額為77.77%，中國船廠國際市場份額為21.62%，俄羅斯國際市場份額為0.61%。