該新型平臺由駁船形狀的船體，配備4個三角形衍架式樁腿組成。每個樁腿底部都裝配一個樁靴。平臺工作甲板上將布置主／副起重機的基座以及頂部配備有直升機甲板的居住模塊。該平臺同時配備動力定位系統，用作短距離航行和就為控制。
“新型的350英尺自升式居住平臺首次在中國建造并入級DNV GL。”DNV GL大中國區海工經理Johan Gardin說，“事實上，這也將是全球首艘可以在這樣的水深下作業的同類型平臺。隨著更多作業地區的需求增長，居住平臺進入更深水區域是一種新的趨勢。對于天津德賽選擇DNV GL合作，我們感到很榮幸。我們合格的本地技術團隊和全球的技術支持能夠讓我們的客戶充滿信心：平臺將提供更好的安全性和可靠性以減少停機時間，同時我們的優化體驗服務也能夠減少營運的中斷。”
DNV GL將提供審圖和入級檢驗服務來確保整個項目從設計到試航整個過程中的安全性和可靠性。
“DNV GL作為一家領先的海洋工程入級機構，它的品牌效應式毋庸置疑的。但是我們選擇DNV GL的更重要的原因是我們在之前的合作中所體驗到的高效、專業、和坦誠的服務態度，使我們有信心選擇DNV GL作為我們開拓新的自升式平臺市場的合作伙伴。”天津德賽總經理蘇士林先生說。
