Marine Capital出售所有船隊

據最新消息，英國航運金融公司Marine Capital Ltd正在出售其下整個正在運營的船隊。

Marine Capital成立于2003年，是一家商業和技術船舶管理公司，目前該公司只有4艘Ultramax型干散貨船舶。

該公司旗下的4艘船舶分別為2艘2014年建造的Cape Cross和Galileo輪以及2艘2015年建造的Giants Causeway和Sadlers Wells輪。

來自于雅典和倫敦的經紀人報告稱，這4艘船的總價為8600萬美元。其中，2艘稍老一點的船為每艘2100萬美元，2艘新船為每艘2200萬美元。

買家的詳細信息尚未被披露，不過據稱來自于美國的買家買走了其中的2艘，來自于希臘的船東買走了另外2艘。

實際上近年來，Marine Capital還出售了其他船舶。比如，在2019年至2021年間，該公司曾經管理的3艘舊靈便型散貨船就分別出售給了瑞士、希臘和英國的買家。

目前并不知道該公司出售船隊是為了完成船隊更新還是準備更換投資賽道。

不過有報道稱，Marine Capital目前正在尋求收購為海上風電場設施提供服務的公司，并探索與船舶租賃和脫碳相關的機會。

GoodBulk賣光船隊

無獨有偶，在經過一系列的船舶出售后，上市公司GoodBulk近日也宣布已經賣光了旗下的所有干散貨船舶，并開始尋找新的機會。

在近日發布的二季度財報會議上，該公司的首席執行官John Michael Radziwill確認表示，該公司已經迅速完成了最后一批船舶的出售。

GoodBulk還在其第二季度業績報告中稱這是“其第一個為期七年的投資周期的高潮”，我們在高峰期處置了所有剩余船只。

該公司在其季度報告中進一步解釋稱:“2022年第二季度是自2014年以來二手好望角型船舶資產最強勁的時段，巴拿馬型和超靈便型船舶資產的資產良好環境持續時間會更長。”也正是在資產價格高峰過后不久，GoodBulk開始了銷售船舶。在2022年，GoodBulk出售了11艘船，其中9艘交付給了新船東，在2023年，GoodBulk出售了另外的12艘船，總共交付了14艘。

這意味著，自2022年初以來，該公司已出售總共23艘船舶。

而對于未來的打算，該公司表示:“GoodBulk打算繼續留在干散貨領域，未來可能會有新的機會。”

該公司首席執行官John Michael Radziwill表示，GoodBulk將尋求在未來再次建立散貨船船隊，但現在沒有設定時間表。