2023年9月19日上午，招商輪船訂造的2400TEU集裝箱船“中外運張家港”輪（SNL ZHANGJIAGANG）在江蘇靖江舉行交接船暨命名儀式。招商輪船總經理王永新出席儀式并為新船命名，紀委書記史秀麗女士為新船砍纜。江蘇省張家港市副市長翁羽人，揚子江船業集團副總經理兼新揚子造船總經理杜成忠，招商輪船副總經理孫劍鋒，招商輪船總經理助理兼外運集運總經理趙春吉出席儀式。

王永新表示，揚子江船廠將“綠色”“低碳”理念貫徹造船始終，在勞氏船級社、雙希監造組的監督與支持下，項目團隊高效協同，達成了船舶的高質量交付，為招商輪船船隊再添新生力量。新船交付將助力外運集運提升精益運營能力，為招商輪船船隊綠色化轉型注入新動能，也為招商輪船建設世界一流航運企業持續貢獻力量。

杜成忠向“中外運張家港”輪的成功交付表示熱烈祝賀。他指出，新船的順利交付是各方通力合作和相互成就的結果，是揚子江船業專注科研創新、綠色智能發展的縮影，也為招商輪船在集裝箱運輸領域的發展助力。他期待雙方一道繼續深化合作，相互攜手、互利共贏，持續為航運事業的發展貢獻力量。

趙春吉和杜成忠分別代表招商輪船、揚子江船業集團簽署交接船證書。

儀式結束后，嘉賓們在船長、輪機長的陪同下登船參觀。

長江引航中心、靖江引航站、上海船舶設計院、勞氏船級社（中國）有限公司、上海雙希海事發展有限公司、中外運長江有限公司等相關單位負責人參加活動。

“中外運張家港”輪2400TEU集裝箱船是由上海船舶設計研究院設計的新一代SEALION系列集裝箱船中的優異船型，該船是招商輪船下屬公司外運集運2021年初4艘集裝箱船舶訂單中的第4艘，是集經濟性、智能性、安全性于一體的新一代綠色節能環保型集裝箱船舶。該船投入運營后，將服務于中國至印東航線集裝箱運輸。

船舶總長188.9米，型寬32.2米，型深17.1米，載箱量2433標箱，貨艙及甲板上均可安裝RUSSIAN STOWAGE方式混合裝載，甲板最多可裝載7層集裝箱，貨艙可裝載6層標準集裝箱或5層高箱，配備300個冷箱插座。船舶采用船機槳一體化匹配設計，實船設計吃水航速達到19.15節。

“中外運張家港”輪采用了多項節能設計、技術、產品或系統，如：S-BOW線型、帶舵球扭曲舵、高效螺旋槳、副機排氣廢熱利用、燃油艙柜節能、DOSS智能化管理系統、有機硅高性能防污漆等，使其在續航能力和節能減排方面均表現優異，滿足EEDI Phase III標準，智能化管理水平得到有效提升，船舶營運更加安全、經濟和環保。

該船采用輕量化設計，裝載靈活。具有載重量大，可載重箱、冷箱、高箱數量多，航速快、油耗低等明顯優勢，該船的交付將進一步提升公司集裝箱船隊的市場競爭力、航線服務區域能力及節能環保指標。

截至目前，招商輪船擁有運營中的集裝箱船舶30艘，合計運力47,493TEU，其中自有集裝箱船舶20艘，運力30,970TEU。招商輪船旗下外運集運目前運營日本、韓國、澳大利亞、菲律賓、越南、泰國、印度以及兩岸直航航線等服務。