10月20日，中國船舶701所武漢船舶設計研究院總承的測試指揮艇“萬山”號交船儀式在廣東珠海隆重舉行。武漢船舶設計研究院黃俊執行董事、亞光科技集團胡代榮總裁與南方海洋實驗室陳大可院士現場簽約交接船議定書，南方海洋實驗室周寧首席工程師以及珠海海事局、珠海市自然資源局、珠海市科技創新局、中國船級社珠海分社和主要設備系統供應商等單位代表出席活動，共同見證船舶順利交付。

該艇的順利交付，為珠海萬山海上測試場試驗平臺提供了先期保障；其配備的綜合指揮系統，可滿足測試任務的實時監控、指揮以及其它平臺信息交互需求，助力世界一流智能船舶和無人系統綜合測試場的快速成型。

本艇采用深V型，全鋁合金結構，總長30m，型寬6.8m；采用三機三泵噴水推進方式，可靈活實現回轉和橫移，最高航速大于39kn；配備減搖陀螺和可調擾流板裝置，有效改善船舶舒適性和適航性，是一艘集海試指揮、通勤交通及公務接待于一體的高航速高性能船舶。

在滿足功能需求的同時，更兼具美學和時尚的藝術理念，注入游艇元素，采用甲板室一層半布置、首部舷墻與甲板室一體設計，整體造型前后舒展，干凈果斷的線條從船頭自由流動到船尾，在視覺上營造出一種無限的延伸感和動態速度感，簡約流暢但極具張力，獨具特色的“流線形態與未來科技”。

注重以人為本，在設計施工過程中持續優化，從空間利用、材質選型、精致細節、振動噪聲以及安全保障等多因素綜合考量，不斷提升船舶居住舒適感。

針對"萬山“號的三大功能需求，主要設備甄選國際知名品牌和先進、質量上乘的設備系統，保證了“萬山”號的運行具備高品質、高效率和穩定性，同時能適應多種不同的使用環境和需求，具有更高的兼容性、靈活性以及安全性。

“萬山”號設計建造全過程始終以“抓細節、保精品”的質量原則，采取數字手段模擬驗證，不斷深入迭代優化，建造過程嚴抓細節落實和問題整改閉環，并通過航行試驗專項驗證，該艇的成功研制必將成為國內高性能、高標準的高速船艇的典范。