VARD是全球特種船的主要設計公司和造船廠之一。近日，VARD訂購了4臺MAN 12V175D-MEM發(fā)電機組，用于為丹麥海底專業(yè)公司NCT Offshore建造一艘新的電纜鋪設船（CLV）。

該CLV將配備先進的DP2動力定位及耐波系統(tǒng)，并采用智能化的電力管理系統(tǒng)，包括電池、配電板和岸電連接，以提高其可持續(xù)性，這將減少燃料的消耗并提高可操作性。該船的系柱拉力超過60噸，最大航速將超過14節(jié)。

MAN公司高速機負責人Florian Keiler說：“在這樣一個注重綠色環(huán)保的時代，無論是作為獨立的推進解決方案還是作為混合動力系統(tǒng)的一部分，175D固有的燃油效率和低排放使其成為理想的推進解決方案。它也是市場上生命周期成本低、環(huán)境排放小的發(fā)動機。”

“高速175D發(fā)電機組將配備緊湊型MAN SCR（選擇性催化還原）系統(tǒng)。此外，MAN公司表示，該發(fā)動機的潤滑油消耗率是市場上最低的。