10月31日，中國船舶集團武昌造船為上海君正船務建造的7200DWT不銹鋼化學品船3號船“月丹”輪提前一個月交付,相比于前期交付的1號船和2號船，3號船在生產管理、產品建造等各方面都有進一步改善，這標志著武昌造船在整體搬遷雙柳之后，在培育批量化主建船型方面取得了新進步，也標志著公司改革發展取得了階段性成果。
10月31日，中國船舶集團武昌造船為上海君正船務建造的7200DWT不銹鋼化學品船3號船“月丹”輪順利簽字交付。上海君正物流常務副總經理吳貴榮，上海君正物流副總經理兼君正船務總經理司良，上海君正船務副總經理郭云、張華，武昌造船副總經理田軍及經營部相關人員參加交船儀式。
儀式后，船東高度評價了武昌造船在“月丹”輪建造過程中的辛勤付出和取得的成績，表示“月丹”輪質量可靠，其油耗和載重噸均優于合同要求。雙方還就7200DWT不銹鋼化學品船4號船及2艘9200DWT不銹鋼化學品船建造情況進行了交流討論，并對后續新造船市場及項目合作事宜進行充分溝通。
“月丹”輪的提前交付，是武昌造船打贏保交船攻堅戰中的一次重大勝利，這個勝利離不開公司全體干部職工的團結奮斗，奮勇拼搏，更得益于“武昌造船一盤棋”理念的貫徹和“一言一行對企業負責，一舉一動為用戶著想”行為準則的踐行。
近兩年，武昌造船聚焦船海產業提質增效，持續優化造船業務流程和生產配置，加強主建船型市場拓展，推進先進工藝工法，致力于打造和培育品牌船型和批量化造船，船海產品經營生產形勢日趨向好。公司建立了批量化船設計團隊和完整工藝技術體系，不斷積累豐富的設計建造經驗。
“月丹”輪的提前交付更是刷新了武昌造船多年以來的交船記錄，彰顯了武昌造船的建造能力和保交船的能力，進一步樹立公司的品牌形象，為推動公司高質量發展夯實了基礎，鞏固武昌造船在中小型化學品船市場的地位。
今年以來，武昌造船黨委以大項目黨建為載體，推動學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育走深走實，全力保障重點產品節點任務實現，團結奮斗保交船成為公司上下的共識。在公司黨委的堅強領導下，公司成立了10個項目臨時黨支部，并由公司領導授旗。“月丹”輪項目臨時黨支部扛住黨旗分量，不負使命責任，在項目設計建造過程中，黨員帶頭、全員參與，充分發揮支部戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用，圍繞節點目標開展形式多樣的勞動競賽和黨員示范項目，學習踐行公司“企業文化核心理念”，堅定信心、錨定目標，齊心協力推進各個產品的建造工作。
武昌造船以推進“建模2.0”為依托，在設計建造管理一體化建設、先進制造技術推廣應用、殼舾涂一體化精度制造開展效率提升攻堅。圍繞生產組織、生產管理、設計工藝、物資供應、生產計劃管理、生產資源、建造精度管理開展優化工作，生產效率實現不斷提升。
引進船舶產品數據管理系統、工程計劃管理系統、業財系統供應鏈模塊、質量控制管理系統等平臺，從全流程系統層面提高造船業務管理流程。推廣分段詳細組立順序、殼舾涂一體化綜合工程圖等技術的綜合應用，強化船舶建造的前期生產策劃，推進千噸大環段總組對接、分段預密性、分段掃砂跟蹤補涂等先進制造技術。在系列船上開展精度控制工藝優化和中間產品舾裝完整性優化，推進工序前移，實現總段和總組預裝最大化，最大限度利用好資源和優勢。
在“月丹”輪的建造過程中，全面推進“一級總組”“二級總組”，將船臺吊裝量從68吊縮短到了29吊，船臺總組期間，推行大舾裝工程，船臺整體施工周期117天，系泊周期縮短到了61天，交船周期42天，做到下水即系泊，離廠即試航，整體建造周期明顯縮短。
團結就是力量，團結更有力量。在“武昌造船一盤棋”的指引下，項目組人員將各項生產、安裝、調試、試驗工作有序組織、及時完成。設計管理人員每天到各生產區域了解生產進度，收集現場問題，各專業技術人員現場辦公，7天24小時隨時待命，做到生產需求及時響應，技術問題馬上解答，調試工作有人在場，現場問題當天出方案，全力做好各項保障工作。
目前，武昌造船批量建造的不銹鋼化學品船、1100TEU集裝箱船、13000DWT甲板運輸船等新建船舶全部按照生產計劃節拍準點快速推進建造，形成了批量、快速建造新模式。
下一步，武昌造船將以此次提前交船為契機，繼續深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，全面貫徹中國船舶集團“三贏”理念，總結經驗、發揮優勢、保持狀態、提質增速、堅定信心、團結奮斗，決戰決勝全年目標任務，全力以赴重返集團公司造船第一方陣。
7200DWT不銹鋼化學品船系列船為無限航區的雙相不銹鋼化學品船，入級中國船級社，具有高效節能、綠色環保、安全可靠等特點，可用于裝載IMO規定的II、III類液體散裝化學品。
武昌造船已交付的1號、2號船（“梧桐”輪、“木棉”輪）已安全穩定航行多個航次，其卓越的船舶性能、貨運能力和經濟效益得到船東方高度評價，其中“梧桐”輪已成功收錄于英國皇家造船工程師協會近日發布的2021世界名船錄中，大大提高該型船國際影響力。
