近日，TMC Compressors公司和韓國現代三湖重工簽約，將為其正在建造的6艘8000TEU集裝箱船交付船用壓縮空氣系統。

據悉，該系列船船東是法國達飛海運（CMA CGM），這6艘8000TEU集裝箱船將全部以甲醇為燃料，達飛公司表示，今后將繼續投資以LNG和甲醇為燃料的新船。

據悉，此次TMC公司將為每艘新船交付整套船用壓縮空氣系統，包括用于控制和服務的空氣壓縮機。TMC提供的船用壓縮空氣系統是專為滿足近海和船舶應用的獨特需求而設計的。該系統經過精心設計，使船員能夠高效、自主地處理設備維護工作。這一功能非常寶貴，可確保平穩運行并將停機時間降至最低，尤其是在難以獲得外部支持的遠洋航行中。

據了解，TMC將在歐洲生產和組裝這些壓縮機設備，然后交付至現代三湖重工，TMC沒有透露此次合同的具體價值金額。

TMC公司銷售與業務開發總裁Hans Petter Tanum介紹說，“船廠和船東都越來越重視能源效率和盡可能低的運營成本及排放，我們很樂意看到這一趨勢，幾十年來我們已經投入了大量時間和資金研發能源高效的壓縮機。”