羅羅動力系統已從新加坡造船廠兼船舶所有者——Penguin International Limited的全資子公司Penguin Shipyard International Pte Ltd處獲得一個訂單，將為兩艘新造的鋁制RoPax快速渡輪提供8臺mtu 4000系列發動機。這些船舶正在Penguin的巴淡島造船廠里建造，建造完成后將提供給阿聯酋港口和船舶運營商阿布扎比港務集團。

新加坡船廠Penguin Shipyard International為阿布扎比港務集團建造的兩艘鋁制快速渡輪訂購了8臺mtu 16V4000發動機

這兩艘56米長的RoPax渡輪，每艘都配備超過14,000馬力的mtu功率，相較于現有渡輪，它將以更高速度運輸乘客和汽車

位列榜首：全球范圍內，約850艘快速渡輪搭載mtu發動機

這艘56米長的滾裝船由英國公司Incat Crowther設計，Penguin公司建造，將于2024年底，取代現有正往返于阿聯酋大陸和離岸約42公里的達瑪島之間的所有渡輪。每艘渡輪配備四臺16缸mtu 4000系列發動機，總功率超過10,000千瓦(約14,000馬力)，預計該鋁制渡輪將以遠高于30節的航速行駛，大幅減少了每次航行運載多達250名乘客和25輛汽車的運營時間。

羅羅動力系統亞太區船舶業務總監Chew Xiang Yu：“我們很高興高速鋁制船舶建造專家——Penguin Shipyard International再次選擇我們作為其推進系統供應商，延續我們的長期合作關系。這份訂單也證明：在快速渡輪市場上，對我們推進解決方案的需求依然很高?！?/p>

過去十多年，Penguin一直在使用羅羅動力系統的mtu發動機

羅羅動力系統向Penguin公司提供mtu發動機的歷史已超過十年。最近在2023年春季，羅羅動力系統收到一份訂單，將為Penguin公司新造的兩艘消防和救援船提供6臺16缸mtu 4000系列發動機，這兩艘船是為新加坡民防部隊的海事部門建造的。對兩艘阿布扎比RoPax渡輪來說，之所以選擇mtu發動機，是看重其堅固耐用性和燃油效率。4000系列發動機能夠在環境溫度升高的情況下以高功率連續運行，而不會損失功率。

Penguin International Limite董事總經理James Tham：“過去十年間，我們日益認可羅羅動力系統及其mtu解決方案，并將其視為提供關鍵高速船舶動力的優選合作伙伴。無論面臨順境還是逆境，羅羅動力系統都是可靠的合作伙伴。他們為我們每個項目都提供了卓越的客戶體驗?！?/p>

位列榜首：全球范圍內約850艘快速渡輪搭載mtu發動機

全球約有850艘快速渡輪采用羅羅動力系統的mtu推進系統進行運行。沒有任何其它一個發動機品牌被數量如此之多的快速渡輪所采用。mtu 4000系列發動機以及mtu排氣后處理系統已通過EPA Tier 4和IMO III排放法規認證，如今還獲得批準使用氫化植物油(HVO)等可持續燃料運行。

羅羅動力系統全球海事應用副總裁Denise Kurtulus：“我們了解渡輪運營商需要什么，并為此持續努力，進一步拓展我們解決方案的涵蓋范疇。同時，我們的發動機具有高功率密度，油耗低、生命周期成本低，非?？煽?、效率高，而這些特點正是快速渡輪、雙頭渡輪和雙體船運營商選擇mtu推進系統的原因?！?/p>

Penguin Shipyard已交付了200多艘鋁制船舶

Penguin International Limited是一家位于新加坡的上市公司，通過一系列全資、一體化的子公司設計、建造、擁有和運營高速鋁制船舶。Penguin Shipyard International Pte Ltd作為Penguin International Limited的子公司，在新加坡經營一個30,000平方米的造船廠并在印度尼西亞巴淡島經營一個50,000平方米的造船廠。自1995年以來，該公司已向世界各地的船舶擁有者交付了200多艘鋁制工作船、巡邏船和客輪。