11月20日上午,福建船政重工旗下企業東南造船建造的18500噸油化船(DN18500-1)順利開工。
該船是公司與英國船東Union Maritime Limited合作建造的第一艘18500噸油化船,由ODELY設計公司設計,總長149.8米,型寬22.8米,型深12.7米,設計吃水8.5米,主要用于運輸滿足IBC規范要求的試裝閃點≤60℃的成品油、植物油和散裝化學品(II類和III類),具有淺吃水、大艙容的特點,該船型滿足無限航區要求。
11月20日上午,福建船政重工旗下企業東南造船建造的18500噸油化船(DN18500-1)順利開工。
該船是公司與英國船東Union Maritime Limited合作建造的第一艘18500噸油化船,由ODELY設計公司設計,總長149.8米,型寬22.8米,型深12.7米,設計吃水8.5米,主要用于運輸滿足IBC規范要求的試裝閃點≤60℃的成品油、植物油和散裝化學品(II類和III類),具有淺吃水、大艙容的特點,該船型滿足無限航區要求。