11月16日中午，伴隨著艏艉甲板上的鞭炮聲，VLGC液化氣體船“天蝎座”輪帶著船東、機務及項目組成員的美好祝愿，緩緩駛出廣東中遠海運重工有限公司的碼頭，新妝遠行。

“天蝎座”輪是一艘20年齡的超大型氣體船，船長225.27米，船寬36.6米，艙容82000立方，本次進廠主要是進行20年特檢、CAP1檢驗，以及常規的修理工程。其修理長線是甲板面及以上管線超高壓水除銹油漆作業、甲板舾裝、生活區整個外圍翻新油漆以及大量的鉗工工程。

由于實際確定工程比原始工程單要多，同時涵蓋多工種、多交叉作業。項目組為了滿足船東提出的盡快上線的要求，合理安排工程計劃，先將甲板及管線超高壓水除銹完成，并進行一度油漆，隨后安排船東、船檢快速對甲板舾裝工程進行確認，從而讓舾裝班組介入施工，便于熱工工程一次確認到位。

在舾裝工程緊鑼密鼓的施工過程中，項目組對壓縮機間的鉗工工程進行突擊，特別是對船方cargo engineer所提出的4臺economizer（節能裝置）進行重點作業。整個壓縮機間管路、線路、設備繁多，剩余空間位置狹小，節能裝置出艙困難，為了找到合適的出艙路線，項目組協同船方帶領施工班組一起勘驗現場，模擬設備轉運過程的路徑，對每一處細節進行詳細確認。經過項目組的周密安排和跟蹤，順利將節能裝置翻新并回裝，同時進行一系列的試壓報驗。

船舶修理臨近尾聲，甲板面的舾裝件還在如火如荼的進行中，為了給甲板清潔、油漆創造機會，加快修理進度，項目組引導施工班組分區域、分項目進行突擊，甲板分前后兩批順利完成涂裝工程，最后以嶄新的面貌交付給船東。

廣東中遠海運重工項目組將以“天蝎座”輪修理為契機，認真總結，提高業務能力，為后續氣體船的修理打好基礎。