近日,中國船舶七一一所研發的船用1.5TPH混合工質型BOG再液化裝置(以下簡稱“MR型再液化裝置”),順利通過滬東中華的現場驗收。這為MR型再液化裝置在船舶海工領域的國產化替代應用打下堅實基礎。
該裝置是基于混合工質節流制冷技術開發的船用超低溫制冷機組,主要用于LNG運輸船、LNG加注船液貨艙中LNG蒸發氣的液化回收。裝置BOG液化能力為1.5t/h,具有能效高、結構緊湊、可靠性高等特點。
近日,中國船舶七一一所研發的船用1.5TPH混合工質型BOG再液化裝置(以下簡稱“MR型再液化裝置”),順利通過滬東中華的現場驗收。這為MR型再液化裝置在船舶海工領域的國產化替代應用打下堅實基礎。
該裝置是基于混合工質節流制冷技術開發的船用超低溫制冷機組,主要用于LNG運輸船、LNG加注船液貨艙中LNG蒸發氣的液化回收。裝置BOG液化能力為1.5t/h,具有能效高、結構緊湊、可靠性高等特點。