2023年12月5日--希臘船東Naftomar Shipping宣布訂購(gòu)四艘超大型氨運(yùn)輸船，由韓華海洋Hanwha Ocean按照法國(guó)船級(jí)社(BV)入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建造。這些船舶的運(yùn)載能力為93,000立方米，是迄今為止訂購(gòu)的世界上最大的氨運(yùn)輸船之一，將于2026年起開(kāi)始陸續(xù)交付。這四艘以氨為動(dòng)力的超大型液氨船訂單將支持航運(yùn)業(yè)采用碳中和燃料并發(fā)展綠氫供應(yīng)鏈，液氨的海運(yùn)是運(yùn)輸綠色能源的一種實(shí)用手段。

這些船舶將安裝一臺(tái)ME-LGIP LPG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，在MAN ES合成氨發(fā)動(dòng)機(jī)改裝套件推出后，即可改裝為使用氨作為燃料。燃料供應(yīng)系統(tǒng)以及所有其他輔助和安全系統(tǒng)和空間，包括燃料艙、燃料準(zhǔn)備室和管道，將能夠同時(shí)處理液化石油氣和氨，以便于快速切換。

作為船級(jí)社，BV將根據(jù)其《以氨為燃料的船舶規(guī)范》（NR671）對(duì)使用氨作為燃料的安全方面進(jìn)行驗(yàn)證，其中包括對(duì)所有安全系統(tǒng)進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的要求。

此外，VLGCs將配備Hanwha Ocean的SmartShip平臺(tái)（HS4）和軸發(fā)電機(jī)電機(jī)系統(tǒng)，以提高燃油效率。這些船舶的規(guī)格包括一系列促進(jìn)性能和效率的BV符號(hào)，涵蓋了從最小化環(huán)境足跡、提高船員舒適度和高度數(shù)字化，到連接性和網(wǎng)絡(luò)彈性等各個(gè)方面。

這些船舶將用于綠氨貿(mào)易，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年該貿(mào)易將大幅增長(zhǎng)。目前，一些地方正在研究利用其豐富的可再生能源生產(chǎn)綠色氫氣和綠色氨的可能性，北歐和其他地區(qū)對(duì)綠色氫氣和綠色氨的需求量很大，以支持能源轉(zhuǎn)型。

Naftomar Shipping&Trading船隊(duì)和技術(shù)總監(jiān)George-Paul Perantzakis說(shuō)："四艘超大型氨運(yùn)輸船的訂單支持了實(shí)現(xiàn)零碳能源的兩項(xiàng)重要發(fā)展：首先是航運(yùn)業(yè)采用碳中和燃料，其次是建立從生產(chǎn)基地到工業(yè)和能源消費(fèi)者的綠色氫氣全球供應(yīng)鏈。

BV船級(jí)社全球總裁Matthieu DE TUGNY說(shuō)：“很榮幸能與Naftomar和Hanwha Ocean合作開(kāi)展這一開(kāi)創(chuàng)性項(xiàng)目，這將有助于把替代燃料的使用從概念提升到現(xiàn)實(shí)。氨被認(rèn)為是去碳化道路上的一種關(guān)鍵燃料，通過(guò)我們的規(guī)范和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序，我們將持續(xù)對(duì)這一重要技術(shù)的安全創(chuàng)新提供支持。”

Hanwha Ocean副總裁Sang Dong KANG表示："在Hanwha Ocean，我們很自豪能夠引領(lǐng)采用最新技術(shù)建造環(huán)保和數(shù)字化船舶的潮流。我們很高興能與BV和Naftomar合作開(kāi)展這一創(chuàng)新項(xiàng)目，這不僅有助于減少航運(yùn)業(yè)的溫室氣體排放，還有助于為世界經(jīng)濟(jì)和社會(huì)構(gòu)建綠色能源價(jià)值鏈。