截至當(dāng)前，福建船政重工股份有限公司（簡稱“福建船政重工”）堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，以開局就是決戰(zhàn)、起步即是沖刺的狀態(tài)，取得顯著成績，其中：馬尾造船新船開工7艘、進(jìn)塢／上船臺6艘、出塢／下水7艘、交船15艘；東南造船新船開工9艘、進(jìn)塢／上船臺9艘、出塢／下水10艘、交船12艘；福寧重工新船開工5艘、進(jìn)塢／上船臺5艘、出塢／下水2艘、交船1艘；廈船重工同樣呈現(xiàn)新船開工與交船許多新亮點(diǎn)；修船事業(yè)部完成修船39艘／次，創(chuàng)產(chǎn)值7100萬元同比增長29.09％。年底前福建船政重工還有6艘新船交付，全年產(chǎn)值有望突破60億元大關(guān)，創(chuàng)3年來新高。

福建船政重工依托157年深厚的歷史積淀，鍛造出一支優(yōu)秀企業(yè)團(tuán)隊(duì)。擁有了一支不怕吃苦、敢打硬仗、極具戰(zhàn)斗力、技術(shù)嫻熟、勇于奉獻(xiàn)的優(yōu)秀員工團(tuán)隊(duì)。在奮進(jìn)新時代，廣大員工與工程隊(duì)始終沖鋒戰(zhàn)斗在各自崗位上，以高度的責(zé)任感、使命感、扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)精細(xì)化管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，持續(xù)優(yōu)化造修船流程，努力推進(jìn)產(chǎn)品更新迭代，研發(fā)創(chuàng)新建造了一批又一批滿足市場需求的產(chǎn)品，在國內(nèi)外市場贏得了良好聲譽(yù)。

值得一提，福建船政重工特別努力培養(yǎng)造就了一支具有高度責(zé)任感與使命感的中層管理干部隊(duì)伍，這支隊(duì)伍具備高度的執(zhí)行力、善于團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)工作的親和力、能夠獨(dú)擋一面工作的魄力、具有拿主意出辦法的功力、顧全大局團(tuán)結(jié)協(xié)作和諧共事的人格魅力，正是有了這樣一支優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，推動著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營持續(xù)向好，今年以來，1100TEU集裝箱船、1800TEU集裝箱船、2900TEU集裝箱船、3700TEU集裝箱船、22500DWT散貨船、7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船、5000馬力新能源混合動力拖船、新能源電力游船、船舶修理等生產(chǎn)一浪高過一浪，開工、出塢／下水、試航、交船捷報頻傳，尤其在年底前還有6艘新船交付。當(dāng)下，福建船政重工旗下各企業(yè)發(fā)起年終的最后沖刺，每一個日夜都有廣大員工忙碌的身影，奉獻(xiàn)出福建船政人的辛勤汗水與才智，為交出2023年一份優(yōu)異成績單持續(xù)大干快上。