12月25日，由大連中遠海運重工為大連海事大學建造的全球首艘結合遠程遙控、自主航行與教學實訓于一體的新型船舶N1147輪順利下水。

財政部大連監管局、遼寧海事局、大連海事大學、中遠海運重工、中國船級社大連分社、上海船舶研究設計院、大連中遠海運重工相關領導及嘉賓出席下水儀式。大連海事大學校長單紅軍、中遠海運重工副總經理嚴承祥分別致辭。大連海事大學黨委書記許民強、大連中遠海運重工執行董事、黨委書記王彧共同為智能研究與實訓兩用船N1147項目托移下水按下啟動鍵。大連中遠海運重工副總經理馬川主持儀式。

N1147輪總長為69.83m,型寬10.9m,型深5m,服務航速17.5kn，排水1430噸。由2個1500千瓦的雙全電力吊艙推進，3臺1520千瓦的柴電機組供電，配員50人。船舶可實現四級海況正常科研教學，六級海況安全返航。相對于常規船舶，該船設有智能設備實驗室和多媒體教學實訓室,滿足科研人員的研究和學生的實訓需求。此外，通過數字孿生技術實現場景重建，能夠達到虛實融合教學實訓效果，具備較為先進的智能化教學水平。

該輪配有艏側推,減搖鰭,多部雷達及全覆蓋的攝像頭和傳感器等,以實現有人在船的岸基遙控的功能。該船將取得i-Ship(l,Nx,Mx,Ex,Rx,Ax)智能船級符號,實現智能化全覆蓋,對標中國船級社智能規范最高要求。該船在自主航行、船岸協同、海上智能船舶移動試驗驗證平臺等方面實現了技術上的新突破。船舶配備了基于海事規則、航行大數據的船舶智能決策模型和自動靠離泊系統，具備航行路徑優化和智能避碰功能，能夠進行全水域自主航行；船舶的綜合自動化系統實現了駕駛、輪機、電氣綜合深度互聯，具有虛實結合、岸海一體的綜合測試與驗證能力。