日前，中國船舶七一一所提供動力系統集成的大連海事大學智能研究與實訓兩用船正式下水。

該船長69.83，型寬10.9m，型深5m，設計航速18節，續航力2500海里，該船由上海船舶研究設計院設計，大連中遠海運重工有限公司承建。

船舶懸掛五星紅旗，入中國船級社。該船將取得i-Ship（R1,No,M,I）智能船級符號，對標中國船級社智能規范最高要求，是全球首艘結合遠程遙控、自主航行與教學實訓于一身的新型船舶，將有效滿足科研人員的研究和學生的實訓需求。

七一一所充分利用在船舶動力系統集成領域的領先技術和工程經驗，為該船提供了先進的全電力驅動雙吊艙推進系統，以及高效的智能配電與綜合自動化系統。

1、動力強勁，操縱性好

該動力總成包含兩套1500kW的全回轉吊艙系統，三套1520kW發電機組、智能電站等關鍵電力推進系統設備。該套全回轉系統靜音高效，配合船艏300kW側推系統，可以實現船舶原地轉向。

2、智能電站，助能遠航

為該船提供地智能配電系統，能夠實時監測全船電網用電負荷、電網電質，并能為智能機艙系統提供實時配電系統參數。與遠程遙控系統結合，具有良好的可視化電站與遠程操控功能。

3、IAS高度集成、信息互通

七一一所為該船配置最新一代自主研發的船舶綜合自動化系統（IAS），對標國際先進技術及相關產品，可實現對接入的所有主系統和分系統進行操作、監測、控制和報警。系統包括推進遙控、電站遙控、輔機遙控、閥門控制、液位遙測、監測報警、安全保護等，能完成針對相連系統的信息收發、處理與顯示，構建駕機電設備與智能系統的信息互聯，實現全船所有監控信息互通互融，為未來實現船舶遠程遙控及無人化奠定了堅實基礎。

項目設備交期緊，七一一所項目團隊克服困難，積極協調安排系統的設計及送審、主動力系統相關設備的生產、試驗和發運，及時高效地提供現場設備安裝指導，確保主動力系統工作有序推進。后續，七一一所將組織精干力量，完成主動力系統調試工作，為用戶提供技術先進、性能可靠、品質優良、先進適用的動力系統和滿意的服務。