新年伊始，廣東中遠海運重工修船系統、制造系統職工奮斗在生產一線，鉚足干勁，拼搶節點，截至目前，已連續交付10個項目。廣東中遠海運重工開局即沖刺，以“開門紅”引領實現生產經營“全年紅”，以拼搏的姿態開啟2024新篇章。

廣東中遠海運重工修船系統認真做好2023年終總結的同時，站在新的起點，展望新的一年，在一月初便成功交付四艘船，分別為“臻和”輪、“美洲豹”輪、“銀竹海”輪和“大文興”輪，為廣東中遠海運重工2024開年取得開門紅。其中，在1月2日完工交付的“臻和”輪，項目組成員放棄元旦假期，全力以赴，提前一天完成抓斗修理，確保72小時內完成塢內作業，最終按期完工交付，獲得了船東發來的表揚信。

2024年，面對新形勢、新任務、新要求，廣東中遠海運重工制造系統明確目標，細化責任，從年初起把各項工作抓早抓緊抓實，做好多個重要節點的把控，確保了按期實現開年重要節點計劃。成功交付陽江港大橋鋼箱梁項目第2船、第3船大節段，綁扎橋項目第2船、第3船分段，碧海300噸吊臂項目，防城港海上風場A62機風電導管架項目，共計6個項目。

乘勢而上，奮發有為。廣東中遠海運重工全體干部員工將以強烈的責任感、使命感、緊迫感，倍加珍惜當前來之不易的發展機遇，以更加奮發有為的精神狀態，努力完成各項目標任務，不斷提升精益管理能力，繼續開創廣東中遠海運重工高質量發展新篇章。