1月10日下午，青島華通集團所屬青船公司為比利時CMB公司建造的第3艘6000TEU集裝箱船舉行命名儀式，命名為“CMA CGM ZINGARO”輪。目前，青船公司在手訂單以批量散貨船、集裝箱船為主，國外訂單占90%以上，總訂單額70多億元，排產至2026年下半年。

隨著世界航運需求持續增長，疊加老船更新、環保政策等帶來的市場機遇，青島船企的接單量和開建量持續走高。在位于即墨區的青船公司，作業區內焊花飛濺、鉚聲叮當，工人們鉚足干勁忙生產，開足馬力趕訂單。今年以來，青船公司在穩固優勢產品基礎上，重點加大力度開發中大型油輪、中小型綠色能源集裝箱船建造市場。

此次命名的6000TEU集裝箱船是新一代綠色智能船型的代表，也是山東省建造的最大載箱量的集裝箱船舶。該船總長240m，型寬42.8m，最大裝箱數6014箱，冷箱達1150個，預留氨燃料驅動系統，其船舶能效設計指數（EEDI）達到第三階段標準，滿足全球最嚴格排放要求和最新生效的國際海事組織公約規范，和同類型船舶相比具有航線布置廣泛、裝載能力卓越、自動化水平高、冷箱存儲優異、能耗水平低、排放環保等亮點，在國際國內集裝箱運輸市場上獲得諸多船東的認可。該船型一共建造8艘，已成功交付2艘，此次命名的是系列船的第3艘，剩余5艘船將在2024年至2025年陸續交付。

該項目還入圍2022年青島市揭榜重點攻關協同創新項目、中國質量品牌創新成果，榮獲山東省質量品牌創新成果一等獎。通過該船型的研發建造，青船公司取得20余項專利創新技術，在高效垂直自動焊、舵筒成品化預裝、綁扎橋自主設計制造、數字化吊箱等形成了一系列專有建造技術，確保項目建造高質高效，項目整體國產化率達到80%以上。

據了解，作為青島市國有資本投資運營公司改革試點企業，青島華通集團按照青島市海洋裝備產業鏈的總體布局，深入匹配城市發展戰略，積極發揮國有資本平臺優勢，充分利用市場要素推動青船公司綜合配套改革，打造以青船公司為核心的海工通航產業鏈，發揮資本力量賦能產業轉型升級，努力助推青船成為一流船舶制造企業。

市政府副秘書長張琳、比利時CMB公司董事局主席Marc Saverys、CMB公司CEO Alexander Saverys及其他公司高管、教母Nadine Saverys、市投資促進工作領導小組辦公室招商主管楚宏坤、華通集團總經理張偉，以及青島海事局、即墨海關、田橫島旅游度假區管理委員會、山東鑫發控股有限公司、船級社、設計院、銀行、船舶中介、駐廠監造、船員、船廠職工共100余人出席此次儀式。儀式由華通集團副總經理、青船公司董事長郭進主持。