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舜天造船(揚(yáng)州)6天實(shí)現(xiàn)4條船4個(gè)大節(jié)點(diǎn)

   2024-01-12 船海裝備網(wǎng)3910
核心提示:砥礪奮進(jìn)、再創(chuàng)佳績(jī),新年伊始,舜天造船(揚(yáng)州)有限公司機(jī)器轟鳴、井然有序,以極高的工作熱情迎接2024年的來(lái)到,6天完成4條船

砥礪奮進(jìn)、再創(chuàng)佳績(jī),新年伊始,舜天造船(揚(yáng)州)有限公司機(jī)器轟鳴、井然有序,以極高的工作熱情迎接2024年的來(lái)到,6天完成4條船4個(gè)大節(jié)點(diǎn),1月4日63500DWT5#船交船,同日63500DWT7#船出塢吉水,1月8日63500DWT9#船進(jìn)塢搭載,1月9日63500DWT6#船試航,迎來(lái)2024年開(kāi)門(mén)紅。

為保證63500DWT9#船能按期進(jìn)塢搭載,搭載車(chē)間克服總組場(chǎng)地工位及總段擱置場(chǎng)地受限影響,優(yōu)化施工方案,首次采用了“二層二組”方式,分段總組由平面作業(yè)向空間立體作業(yè)延展,合理協(xié)調(diào)多工種交叉立體作業(yè),在保證安全、環(huán)境、質(zhì)量、效率、精度的前提下,提高總組分段完整性。在縮短船塢搭載周期上下功夫,保證63500DWT9#船按節(jié)點(diǎn)時(shí)間出塢,總裝部協(xié)調(diào)各作業(yè)車(chē)間在總段舾裝完整性,總段涂裝完善性工作上提前策劃,優(yōu)化搭載方案,事先做好總段測(cè)量精度分析,修正偏差等工作,力爭(zhēng)再次實(shí)現(xiàn)18天全船貫通。

舜天造船6天實(shí)現(xiàn)了4條船交船、出塢、進(jìn)塢、試航4大節(jié)點(diǎn),亮點(diǎn)紛呈,實(shí)現(xiàn)了新年開(kāi)門(mén)紅,也為公司完成全年目標(biāo)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。


 
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