2024年伊始，站在新的起點上，廣東中遠海運重工修船系統已經吹響了新的沖鋒號角。月初至今，同時在廠船舶多達26艘，幾近飽和狀態。1月19日，三艘船舶分別完成了廠修項目，掀起了一波同一天開航三艘船舶的小高潮。這也為拼搏完成全年任務開了好頭！

“盛寧海”輪

“盛寧海”輪此次10年特檢，本以常規輪機工程為主，但修理過程中受貨物更改影響，臨時增加貨艙涂裝工程。項目組和車間周密策劃，對突加工程重點策劃安排，最終仍確保提前一天開航。

“納斯瑞特”輪

“納斯瑞特”輪工程綜合，難點較多。艙蓋、克令吊、甲板機械、機艙設備等工程項目繁重，立體交叉的作業點比較多，給安全管控帶來諸多挑戰，且船東貨物已定，船期十分緊張。項目組和車間咬緊牙關，通過連續多日拼搶，最終順利按期完工開航。

“玉龍嶺”輪

“玉龍嶺”輪此次常規年檢，以輪機工程為主。廣東中遠海運重工各車間部門，從開工至最后收尾階段，始終保持高度關注，緊張有序、安全平穩推進各項目施工，最終按期順利完工開航。

廣東中遠海運重工修船系統，在去年順利完成各項任務目標的基礎上，年初開始即自我加壓，將努力在經營業績上實現2024年新的突破。