1月25日，招商工業南京金陵船廠為新加坡東太平洋航運公司Eastern Pacific Shipping（簡稱：EPS公司）建造的第三艘雙燃料7000車位汽車運輸船在儀征廠區簽字交付。基于雙方的良好合作和突出的產品質量，該船交付前夕，EPS公司再次下單，與南京金陵追加簽訂兩條后續船訂單合同，雙方合作的船舶訂單數已增至12艘。
招商工業總經理助理、南京金陵總經理姜福海，EPS船東公司現場經理Daniel Ghebea、DNV船級社駐廠負責人秦玉寶以及南京金陵項目團隊有關人員出席交船簽字儀式。
該船是2023年10月31日和12月13日南京金陵相繼提前向船東交付一二號船后，再次提速交付的第三艘7000PCTC姊妹船，該船同時創下了南京金陵大型車滾船水下周期的歷史新標桿，較交付合同期大幅提前。連續的節拍化提前交付，標志著南京金陵已穩步邁入了大型PCTC船批量化建造的快車道。
該船建造過程中，南京金陵發揚“三干三色”作風，全體員工創新實干、攻堅克難，積極做好生產準備、做精拉動計劃、做實配套供給、做細總裝完善、做強塢內周期、做優水下周期。通過生產提速、管理提升，推動企業的生產管理邁上了一個嶄新臺階。目前，公司批量車滾船的建造，已經步入流程化、定制化、節拍化的良性節奏，向著可持續的高質量發展邁進。
南京金陵作為國內建造滾裝船最早、交付數量最多、產品型號最全的滾裝船制造企業，近年來，堅定不移的按照招商工業的戰略定位，積極踐行做精“招商金陵”品牌的規劃路徑，充分發揮特種船優勢，深耕船舶細分市場，持續鞏固了行業龍頭的領先地位。
EPS雙燃料7000PCTC采用高壓雙燃料系統，配備兩個2000立方米LNG儲氣罐，滿足國際海事組織TIER III排放標準，具有經濟環保、安全高效等特點及優勢。該船通過采用LNG燃料和多項環保技術，有效減少硫氧化物、氮氧化物、顆粒物和碳排放，是新一代先進環保船舶的典型代表。
