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舟山中遠海運重工再獲3+1艘15.4萬噸穿梭油輪建造訂單

   2024-02-14 船海裝備網4600
核心提示:近日,舟山中遠海運重工與挪威KNOT在上海正式簽署了3+1艘15.4萬載重噸穿梭油輪建造合同。至此,舟山中遠海運重工已陸續承接該公

近日,舟山中遠海運重工與挪威KNOT在上海正式簽署了3+1艘15.4萬載重噸穿梭油輪建造合同。


至此,舟山中遠海運重工已陸續承接該公司系列穿梭油輪訂單達11艘,前5艘已圓滿交付,給船東帶來良好的運營效益,獲得了船東的高度認可與信賴,也促成了此次雙方再次攜手共進、合作共贏的美好佳話。

KNOT公司新造船總監Jarle Ostenstad、新造船總經理Tom K.Knutsen,DNV船級社全球高級副總裁兼大中華區主席Norbert Kray、全球高級副總裁兼大中華區戰略總監黃今,中遠海運重工董事、總經理、黨委副書記姜季江,中遠海運重工經營中心總經理、黨總支書記孫英水、常務副總經理施煒、設計研究院副院長曹凱、生產與運營部副總經理李新,舟山中遠海運重工執行董事、黨委書記、總經理周建華等相關單位領導、嘉賓共同出席簽約儀式。


儀式現場,KNOT新造船總經理Tom K.Knutsen與舟山中遠海運重工執行董事、黨委書記、總經理周建華代表雙方共同簽署項目建造合同。

該系列船型將采用中遠海運重工設計研究院創新研發、具有完全自主知識產權的新一代節能環保設計,船型總長279米,型寬48米,型深23.8米,設計吃水16米,入籍DNV船級社,船舶配備了DP2動力定位控制系統、艏裝載系統,可在多種復雜惡劣海況下進行貨油裝卸,滿足Tier3排放標準,在同等載貨量和航速的情況下,主機的油耗可降低10%,顯著提升了經濟和社會效益。

自2012年與KNOT首次合作建造穿梭油輪以來,舟山中遠海運重工始終堅持“品質至上、服務為本”的經營理念,精心打造拳頭產品,持續自主創新,優化建造工藝,建造周期、動力定位系統、節能環保、油耗航速和振動噪音等各項技術性能指標均達到國際先進水平,該船型更是榮獲了“第五屆浙江省工業大獎”“浙江省首臺(套)裝備”“2022年度船舶工業十大創新產品”等多項榮譽。


此次穿梭油輪建造項目的成功簽約,不僅深化了舟山中遠海運重工與KNOT雙方友好合作關系,也再次彰顯了舟山中遠海運重工在穿梭油輪建造領域的核心競爭力。


 
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