胡韋拉特輪是法納塔輪姐妹船，主要工程是貨油艙特涂。船東再次選擇相信上海中遠海運重工，有了前條船舶的經驗，對項目管理團隊提出了更高、更快、更強的要求。面對全球油運市場的井噴式發展，船東希望以更短的停航維修時間，減少停航帶來的損失。上海中遠海運重工再次用卓越的實力，將船東的期望轉化為現實。

針對法納塔輪貨油艙的挑戰，涂裝工區組織搭架班組所有班組長召開工裝件腳手架研討會，深入研究存在的問題。根據服務商提出的建議，工程主管仔細研讀相關的工作要求和搭設標準，明確材料的數量與質量，避免在施工過程中因材料問題延誤進度.

同時，編制工裝件腳手架策劃，明確搭設的安全要求和質量標準，落實好安全網、防護護欄等措施，減少搭設和施工過程中可能存在的各種安全隱患，提高一次性報檢合格率，為后續的特涂施工提供可靠的支持。

涂裝工區攜克萊芬特涂班組，面對復雜的施工工藝，繁重的工作量，嚴格的工期要求，以及艙室和甲板表面的溫濕度監管等挑戰，展現出極高的工作效率和專業技能，積極與服務商代表進行溝通協調，現場班組長將吃苦耐勞的精神發揮到極致。面對突如其來的降溫，克萊芬班組毫不退縮，毫無怨言，每天早晚班加強勞動力調整，以積極的態度和堅定的意志，全力以赴地完成每一個考核節點。

從步履蹣跚到穩步前行再到飛速前進，在短短的10天內，涂裝工區配合服務商不僅順利完成了所有艙室的熱固化工作，更是提前落實好三供班組和起重班組，做好了周密的安排。3點半結束熱固化，同步有序展開斷電整理電纜的工作，4點開始吊運，6點完成所有清場，8點完美出塢……

全體成員齊心協力，無比默契。每一個步驟都像是一場無聲的交響樂，有條不紊、緊鑼密鼓，將這次特涂工程進行得無懈可擊。

上海中遠海運重工堅持以“預則立，不預則廢”的工作原則，通過深入準備和規劃，研讀工藝流程和要求，以臥薪嘗膽、吃苦耐勞的精神投入工作。每位上海中遠海運重工人將憑借出色的職業素養和專業能力，為生產工作注入了活力和動力，為企業高質量發展增添新動力！