據(jù)貿(mào)易風(fēng)3月25日報道，希臘船王George Procopiou旗下油船公司Dynacom Tankers Management與江蘇新時代造船有限公司達(dá)成了8艘15.8萬載重噸蘇伊士型原油船的訂造協(xié)議。該批船舶計劃2027年~2028年完工交付。

業(yè)界人士預(yù)估，該筆訂單的單船價格預(yù)計為8100萬美元~8400萬美元，總價約6.48億美元~6.72億美元（約合46.7億元人民幣~48.5億元人民幣）。該型船將采用液化天然氣（LNG）預(yù)留設(shè)計，配備廢氣洗滌器。

根據(jù)報道，該筆訂單的簽訂使得Dynacom Tankers Management公司在這家江蘇船廠訂購的蘇伊士型油船數(shù)量達(dá)到10艘。今年2月，該船廠與Dynacom Tankers Management公司簽訂2艘蘇伊士型油船訂單，預(yù)計2026年交付。造船業(yè)界相關(guān)人士認(rèn)為，Dynacom Tankers Management公司是近年來首個訂購4年遠(yuǎn)期交付大型油船的船東，由于貨幣價值、材料成本等因素，船廠一般不愿意接受此類合同。

多年來，這家江蘇船廠與Dynacom Tankers Management公司一直保持著良好的合作關(guān)系，除10艘蘇伊士型油船外，該公司還向其訂購了4艘超大型油船（VLCC）、2艘阿芙拉型成品油船和6艘LRⅠ型油船。此外，Dynacom Tankers Management公司還曾在其他中國船廠訂造過VLCC和LRⅠ型油船等。

據(jù)統(tǒng)計，加上該筆訂單，George Procopiou自2022年初以來在新造船方面的投入已超38億美元。其中，新建油船40艘，投資約29.5億美元；新建散貨船26艘，價值約9.1億美元。

報道稱，George Procopiou旗下公司還在積極尋求VLCC泊位。其訂購的油船和散貨船新造船預(yù)計都將采用傳統(tǒng)船用燃料。Procopiou認(rèn)為，航運業(yè)最終將實現(xiàn)凈零排放，但在過渡時期其更傾向于采用高效的傳統(tǒng)燃料而非處于試驗階段的新技術(shù)。據(jù)悉，Dynacom Tankers Management公司訂購的VLCC新造船單價約為1.15億美元，LRⅡ型油船新造船單價約6300萬美元，而75000載重噸成品油船的新造船單價約為5300萬美元。